上下班通勤时间太长了，想买台纯电动车，主要是停车方便，10万左右哪款更值得买呢？

• 想买辆电动汽车上下班代步，什么的好？10万左右的。
• 每天上班来回大概70公里 。公交要转车时间太长 ，想占时买辆电动车用下，买什么样的比较好，加个电池的
• 想买一辆电动汽车，上下班用，有没有合适的推
• 我是一个普通家庭，就是上下班开车用，除了补贴之外10万以内适合的新能源车哪个更实用，请帮忙推荐

想买辆电动汽车上下班代步，什么的好？10万左右的。

现在买新能源车国家都有补贴的，像云度汽车啊，长安啊，比亚迪都行，颜值、空间也可以。个人感觉云度汽车推出的π1这款车还是很不错的。

每天上班来回大概70公里 。公交要转车时间太长 ，想占时买辆电动车用下，买什么样的比较好，加个电池的

一天70公里！电动自行车肯定达不到续航要求！要买汽车啦！代步7-8万的汽车性价和安全都是不错的，可以考虑！

想买一辆电动汽车，上下班用，有没有合适的推

续航在300公里电动车不算上国家补贴也要20万左右，它却并不像我们认为的那样节约，为什么呢？ 首先一台能续航300公里的电动车电池差不多都在60千瓦时左右，也就是60度电。快充的电价在1.3元，实际行驶里程可能也就在240公里左右，这样一来还是要投0.3元一公里，当然你可以在自己家里充电，算上阶梯电价可能需要0.7元一度，确实要便宜点，但是充电时间很蛋疼，需要8个小时以上。 还有现在车企的电池说是质保10年，但是有个前提条件，定期在4S店做保养，这个就很坑爹，4S的东西谁都清楚。不定期保养质保作废。要是车坏了，普通的修理厂还修不了，只能去4S点任人宰割。 然后就是像什么电池衰减啦~冬天续航减退啦我们都先不说，你花几十万买个麻烦有意思吗？还不能出远门！@@@电动汽车的解决方案只能是 锂电池加氢燃料电池组合，其他都是扯淡经不起时间和市场的考研。@@@@@@所以，燃油车淘汰是必然，，，但前提是氢燃料电池技术得到普及，现阶段国外技术已经具备，丰田汽车已经量产。 真心不明白国家为什么非要在纯电动汽车这一鸡肋的东西上瞎整。而且国家计划到2020年放弃对电动车的补贴。这说明了什么？

我是一个普通家庭，就是上下班开车用，除了补贴之外10万以内适合的新能源车哪个更实用，请帮忙推荐

还是别考虑新能源汽车，充电是问题，维护也是问题！不挂牌的是低速电动车算不上汽车！！