主变吸湿器漏油的原因,变压器温包渗油事故分析及处理

吸湿器中的油是随变压器呼吸的过程中进入的,应该更换干燥剂,处理不及时后果不很严重,但是还是要更换,因为影响变压器油,长时间会导致油不合格而绝缘降低!

渗漏的主要原因是密封处密封不良和焊接点因焊缝开裂而造成的.找到渗漏点,再采用适宜的办法解决吧.如更换密封垫,补焊等等

停电后,一定先把油枕关闭,防止油枕里的油进入变压器本体,然后从泄油阀放少量油就可以了.维修完毕记得把油枕阀门打开,再打开瓦斯排气.补充少量油到正常油位即可.1、变压器(Transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯).主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等.2、按用途可以分为:电力变压器和特殊变压器(电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等).电路符号常用T当作编号的开头.例: T01, T201等.

主变吸湿器漏油的原因

吸湿器中的油是随变压器呼吸的过程中进入的,应该更换干燥剂,处理不及时后果不很严重,但是还是要更换,因为影响变压器油,长时间会导致油不合格而绝缘降低!

你说的变压器ct就是套管ct吧,一般漏油的原因无非是密封圈老化了,需要停电更换处理.因为套管ct是少油设备,所以要尽早处理,不然油位下降太多,绝缘下降,击穿会爆炸.

1把变压器芯吊出来把漏油点处理好,2在外面涂防油密封胶,这种方法时间长了还不行,3多数是密封垫时间久了有裂口了,换一个,4如果是箱体漏最好停电补焊一下.

油式变压器有载调压

1. 有载调压有很多不同分法,从调压原理分如线性调、正反调、粗细调. 从开关结构分组合式、复合式.从灭弧原理分真空灭弧,油灭弧,等等. 2.通常是改变高压侧的匝数. 3.升档通常是降压(因为高压线圈匝数多了以后,高低压线圈匝数比变大即电压比变大,如果高压输入电压不变,则低压的电压会降低.) 4.有载调压的目的通常是为了维持低压即负荷侧电压的稳定,如当电源侧即高压侧电压升高时,通过开关增加高压线圈的匝数,增大高低压的电压比,使低压电压不会随高压电压的升高而升高,反之亦然.

有载分接开关里的油与变压器里的油是分开的,有载开关切换的时候会产生电弧会污染油的,所以不能与变压器的油相通.

正常运行的变压器其绝缘油是不需要更换的.如果有渗漏造成不足的那需要补充同类变压器油便可.

变压器油标的作用

变压器油有以下几种主要作用:(1)绝缘作用:变压器油具有比空气高得多的绝缘强度.绝缘材料浸在油中,不仅可提高绝缘强度,而且还可免受潮气的侵蚀.(2)散热作.

变压器油是一种绝缘性能良好的液体介质,是矿物油.其主要作用有三方面:(1)使变压器心子与外壳及铁芯有良好的绝缘作用,变压器的绝缘油,是充填在变压器心子.

(1)增加变压器内各部件的绝缘强度.变压器的油绝缘强度较好,且有流动性,能充满变压器的各部件和任何空间,将空气排出,避免了部件与空气接触受潮,影响绝缘强度,使绕组与绕组之间,绕组与铁芯之间,绕组与油箱外壳之间保持良好的绝缘.(2)变压器油使变压器的铁芯和绕组之间得到冷却.变压器运行中,靠近绕组与铁芯的油受热后温度升高,体积膨胀,比重减小而上升,经冷却装置冷却后再进入变压器油箱的底部,从而形成油的循环.在循环过程中,将热量散发给冷却装 (3)变压器油能使绝缘物(如木质等)保持原有的化学性能和物理性能,使金属(如钢铁等)起到防腐作用.

油浸变压器吸湿器

油浸变压器干燥剂是硅胶,硅胶的正常颜色为蓝色,吸潮后变为粉色或白色.硅胶受潮后,空气容易进入变压器中,对油的耐电强度有影响.吸潮后的硅胶要在烘干箱里进行加热,加热后排除水分,硅胶恢复蓝色.

如果呼吸器与带电部分的距离符合安全要求,并且天气条件合适,可以不停电更换硅胶.

呼吸器的安装及检修: 1、所安装的呼吸器,一定要进行检查,在安装时应将保存或. 7、运行中的变压器更换硅胶时,变压器瓦斯保护要退出运行 吸湿器外型尺寸表 型号 .

变压器吸湿器两个油杯

变压器油枕下部呼吸器油杯的油位应以沫过密封口3-5毫米为宜,只有这样才能起到密封作用,才不致硅胶受潮.

蓝色硅胶中含有钴,是一种致癌物质.现在欧美已经禁止使用了.现在国内也已经开始推广无钴的硅胶(干燥状态时粉红色,吸湿后变成墨绿色)

那你的变压器呼吸器要换了.不应该少油的.油只是起到一个吸附灰尘的左右.