分电盘点火系统引擎 p0321故障码解决方法

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P0321是发动机转速传感器不可靠, 这是发动机工作的最基础的输入信号, 用来计算发动机转速,计算点火提前角,配合凸轮轴位置传感器信号来识别第一缸点火上止点.

P0321..分电盘点火系统引擎转速信号线路电压值不正确.

所有车型 故障码: p0320 中文定义: 点火/分电器发动机转速输入电路 英文定义: ignition/distributor engine speed input circuit 范畴: 点火系统 背景知识: 如果电子控制单元(ecu)探测到在发动机速度传感器到ecu的输入信号上有2个连续不稳定霍尔拾波器(pip)脉冲,则该故障码会出现.故障原因包括点火线圈,分电器,点火控制模块,发动机转速传感器,曲轴位置(ckp)传感器,及电路,接头等.【汽车有问题,问汽车大师.4s店专业技师,10分钟解决.】

引擎依照运转模式不同可分为火花点火(SI Spark Ignition)引擎及压缩点火(CI Compression Ignition)引擎,汽油引擎属于火花点火引擎,而柴油引擎则属于压缩点火引.

1)分电:在一颗高压电产生器(点火线圈)要供给多个火星塞,当然须要有分电的动作.2)顺序:分电是依照引擎设定的点火顺序作一个转动,它为了引擎的平衡,所以.

分电器是将点火线圈产生的高压电送到需要点火的气缸分缸高压线上,使火花塞产生火花点燃汽油,推着活塞运动.断电器是在气缸需要点火时,断开点火线圈初级绕组,使次级绕组互感出高压电.

P061B: 内部控制模块-扭矩计算性.汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑. 包括:发动机转速、汽车车速、冷却液温度、进气温度、节气门开度、电瓶电压、点火.

两个火花塞用一个点火线圈,两缸同时点火,一个作功,点燃混合气.一个做无用功,在排气时打火.一缸和4缸同时点火.

点火系统在引擎运转时所扮演的角色是在任何引擎转速及不同的引擎负荷下,均能在适当的时机提供足够的电压,使火星塞能产生足以点燃汽缸内混合气的火花,让引擎得到最佳的燃烧效率. 点火系统的基本装置包含了电源(电瓶)、点火触发装置、点火正时控制装置、高压产生器(高压线圈)、高压电分配装置(分电盘)、高压导线及火星塞.