2021款奥德赛评测 2021款奥德赛图片参数

首先在外观上进行了调整,整体还是保持原款的年轻运动风格,车身颜色上加入了全新的威尼斯蓝,个人觉得这个蓝色挺好看的,开在路上辨识度应该会挺高的.内饰基本上没有太大的变化,座椅的皮质很不错,车内用料和细节处理依旧保持了较高的水准.在配置方面,2021款奥德赛增加了不少,譬如在配置方面,全新奥德赛加入了车道偏离预警、道路交通标志识别、远程启动、自动驻车等配置.

是的,2021款奥德赛只提供混动版,从动力参数上来看,奥德赛混动版的动力很不错,在同级别中拥有领先的水平.具体驾驶感来讲,这套混动其实在广本旗下很多当家车型上都有搭载,最大的优势就是油耗降低到了5.8L/100km,在燃油经济性方面可以说是同级别最优了,底盘调教方面也是往舒适性方面靠的,遇到减速带或者路面的接缝,浅度的坑洼路面,车辆悬挂都会将这些小幅弹跳尽可能柔化,杜绝了生硬弹跳的出现.

很不错,兼具了造型、空间和油耗的一款MPV,和别克GL8相比油耗更具优势,车体大小适中. 唯一不足的地方我觉得就是车高相对太矮(过份追求造型),坐在车内视野不如GL8,马自达8,大霸王等车型,空间相对比较压抑.个人觉得以目前中国对SUV的崇拜热度,完全可以出个CORSS版本的奥德赛,关键是加高底盘(理想值150-170MM),提高视野.这样即便遇到GL8等对手,应该会赢面很大. 希望在换代的时候能看到奥德赛的改变.

08款奥德赛在国内共有EXI标准版和EXI-S舒适版两款,于2008年3月13日在全国统一上市,是广州本田引进日本的全新第三代奥德赛,配备了与雅阁2.4相同的2.4L I-VTEC.

202一款舒行版混动奥德赛汽车发动机最大马力是145,ps电动机最大马力是184ps.

我本人开的是一辆10年12月出厂的09款奥德赛rb3,我非常满意,

以前看 很不错. 第二排做起来狠舒服.但是现在.不扎样狠不厚道. 稍微改了改外形就说是换代车型了不过我超习惯 奥德赛的 中控台 和换挡的位置.你怎么不考虑 马自达8 和新别克gl8 个人感觉都比他强现在流行电动吸和门 你要在中国 先弄一辆这样车 老牛b了 回头率肯定 很高

新奥德赛的线条设计更加犀利,从车身前部来看更像是一辆轿车,4810mm的车长和2830mm的轴距,造就了一个宽敞舒适的内部空间.在动力方面,新奥德赛搭载了2.4l排量i-vtec发动机,与八代雅阁使用的是同一款发动机,从技术到维修保养方面都已经非常成熟,这款发动机的最大功率为133kw,最大扭矩为218n?m,搭配的5速自动变速器换挡非常平顺,驾驶的舒适度非常好.总体来说,这款车非常皮实耐用,燃油消耗很经济,整车做工很细致,性价比不错,奥德赛这款车非常值得考虑购买.

性能不错的一款商务车,只是在市区百公里得15个油,不过上了高速也就8个就够了.

这款车外观比较圆润,流线型比较好,乘坐比较舒适,操作比较得心应手.故障率低,经济性好