上汽荣威i6减震怎么改 荣威i6后减震器漏油

减震硬比软好,因为在转弯时不会发动侧倾的那种心悬的感觉.而且开车时不会有波浪感,有驾驶的动感与乐趣,如果减震软,你会感到加油也软,开起车来起伏感难受,转弯时感到车身象要翻车一样. 你看到现在改装车那里.大家改的都是把减震改得硬一些,不想太软,如果你觉得硬的话是没有办法改软的,只能是减震老化以后不要换,那样就会软.

唐璜上的两个螺母向下紧或者往上松

悬吊是大多数人改装计画的第一步,而悬吊的改装通常都是由换装一套较硬的避震器开始著手.上一期我们曾经说过弹簧最主要的功用是用来消除行经不平路面的震动,.

改点比较软的减震就可以了

自行车减震的调节要根据不同的避震系统和使用环境来调节,也无法通过简单的软硬来解释.基本调节方法如下:1. 弹簧避震.也就是休闲车、仿山地车使用的避震.这种.

可以换硬度可调的减震,它上面有一个牙盘,拧它能够获得不同的软硬度.如果你的减震是能够注油的,活塞的密封磨损的不管用了,更换密封减震就会好.夏天的时候,减震里面加入比较浓的油减震就会硬些,到冬季很冷的时候要换比较稀薄的油,否则会很硬,油不能加太多,否则无法减震.决定减震软硬度的是油的粘稠度.

目前汽车的减震器都是不能调软硬的.除非你自己找一个装上可以调软硬的避震器. 根据减震器好坏情况来确定是否需要更换.有以下几点: 一,使汽车在道路条件较差.

一般的车底盘低的话车的避震器都硬,防止底盘被划到,如果不是这样的你可以换避震器的弹簧

一般情况下,车子开一段时间,减震器会自然变软.如果想要减震软点可以换一个减震弹簧.如果车子开了三四年建议换整只减震器.

用专用工具调到离弹簧最近的缺口就是最软的一档了