雪弗兰三缸发动机寿命 三缸发动机能开几年

三缸发动机优点:采用三缸发动机的均是排量1.1l以下的车型,其优点是油耗低,发动机结构简单、造价成本低,维修费用少;跑长途对于发动机来说也就是连续工作,只要负载合理,车上的各种配置正常,像润滑、冷却正常,然后再以中速匀速,对于发动机来说,这不知道是多享受的事.发动机最怕市内那种加速减速,小油门高档之类的.

你好,正常使用,20万公里没问题,感谢你对汽车大师的支持,祝你生活愉快.

一般是五到十年 望采纳

夏利、吉利优利欧、铃木、秦川福莱尔甚至宝马未来的新3系都有三缸车型.三缸不是不好,三缸车一般是用于很小的汽车,三缸发动机明显动力小,而且工作稳定性不如四缸的,抖动感觉更强烈.如果不差那点钱,最好尽量挑个4缸的.您好,同排量,同品质的话,3缸机比4缸机要略省油,但从工作的平顺稳定性能来讲,4缸机要优于3缸机,扭矩来得也比3缸机早,打个比方说,同是2000转每分钟,挡位也相同,4缸机的推动能力比3缸机大.至于操控,质量等方面,不是通过缸数来评定的.3缸机品质较好的,夏利的老款车都是三缸的,就实用性而言没多大区别,但是就维修和保养来看,还是选择四缸的吧.

2020款科沃兹1.0T小排量发动机在转速过了2000转时动力还是很能让人满意的,但速度上来以后再想加速,就有些疲软了.中途加速能力比较一般了,不过发动机参数有提升,变速箱平顺性不错.2020款科沃兹底盘细碎震动较多,后轮采用了鼓刹也是一大缺陷了,油门的初段比较灵敏,踩下去动力来的很快.悬架调校比较硬,转向时指向清晰,刹车踏板比较软,前半段制动力比较小.2020款科沃兹搭载的1.0T三缸发动机就是个很大的缺点了,三缸发动机一直被诟病,不少抵触三缸发动机的人看到三缸就拒之门外了.2020新款科沃兹搭载的三缸发动机怠速时的抖动控制得还不错,深踩油门发动机转速提高后的噪音较大.高速时胎噪较大.

由于3缸发动机两边放置的气缸数量不均等,所以在工作中容易出现抖动,发动机声音也更大,虽然采用的平衡轴技术解决了振动强度过大的问题,但其还要比4缸、6缸等.

不会,首先这几年新推出的三缸机在加入平衡轴、曲轴配重块偏置、双质量飞轮等零件和结构之后,让发动机在自身运转时能够保持足够的平衡.此外,减振胶垫、橡胶减振齿轮的应用,也让高幅振动终止在这些零件上.很多新技术、新材料的应用让现在的三缸机实际用起来和四缸发动机没差别,动力甚至更强.至于可靠性,它其实跟发动机是几缸没有多大关系,不存在三缸发动机比四缸发动机寿命短的说法,只要保持良好的驾驶习惯以及定时进行后期维护保养,不管是几缸都在发动机使用寿命上都不会有多大问题,毕竟当年许多三缸的夏利被用作出租车,一跑就十年几十万公里的.而且欧洲三缸发动机都卖了7、8年,没听说可靠性怎么不行的.

是的.由于三缸引擎的曲轴和连杆活塞部件无法真正做到力矩的平衡,这样会造成固定曲轴的轴瓦部位的加速磨损,比起四缸机理论寿命相对更低.但一台设计良好,保养.

科沃兹搭载的是上汽通用制造的1.5LDVVT自然吸气发动机,型号是L2B,这款发动机是合资技术,而且早已经在别克新英朗、雪佛兰经典科鲁兹、乐风RV和1.5排量的赛欧3等等车型上广泛使用了.优点是技术成熟、稳定耐用、维护成本较低.通用的这款L2B发动机预计使用寿命在60万公里以上,所以对于科沃兹的发动机寿命完全不用担心.而且一款发动机好不好,并不是光靠宣传动力和技术的,重要的是装机量(就是每年都多少台车装配这款发动机),以上说过的车型年销量加在一起超过五十万台,所以这款发动机的质量稳定性相信是可以放心的.

可以的 跑前检查一下 一般都是没有问题的 查 轮胎 发动机 机油水 刹车 看看没有问题的话只管跑