主车和挂车保险新规 挂车没保险车头有保险

这个问题有些争议.首先可以告诉你,主挂都保交强,主车保商业三者险的情况下,超交强限额的部分肯定是可以获得商业三者险正常赔偿的,且在商业三者险限额内全部赔偿,不扣挂车承担的部分.但若主车没有保商业险,挂车保商业三者险时,商业险的赔付就有些困难了,因为商业险条款规定:挂车投保后与主车视为一体,发生保险事故时,挂车引起的赔偿责任视同主车引起的赔偿责任,保险公司对挂车赔偿责任与主车赔偿责任所负赔偿金额之和,以主车赔偿限额为限.现在主车没有商业险,赔偿限额可视为0.所以有些保险公司以此为理由拒赔,也有的协商赔偿一部分.所以,主车一定要保交强及商业三者险,挂车可只保交强险.

需要.非营运轿车(包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车,但面包车、7座及7座以上车型除外)6年内免予上线检测,只需每两年申请检验标志,超过6年的,每年.

是这样的,商业三者险将主车和挂车连接使用时视为一体,发生保险事故时,由主车保险人和挂车保险人按照保险单上载明的机动车第三者责任保险责任限额的比例,在各自的责任限额内承担赔偿责任,但赔偿金额总和以主车的责任限额为限.

主车与挂车连接时发生保险事故,保险人在主车的责任限额内承担赔偿责任.发生保险事故时,挂车引起的赔偿责任视同主车引起的赔偿责任.保险人对挂车赔偿责任与主车赔偿责任所负赔偿金额之和,以主车赔偿限额为限.注意 挂车投保后与主车视为一体,是指主车和挂车都必须投保了第三者责任险,而且是主车拖带挂车.无论赔偿责任是否是由挂车引起的,均视同是由主车引起的,保险人第三者责任险的总赔偿责任以主车赔偿限额为限.主车、挂车在不同保险公司投保的,发生保险事故后,被保险人应向承保主车的保险公司索赔,还应提供主车、挂车各自的保险单.两家保险公司按照所收取的保险单上载明的第三者责任险保险费比例分摊赔偿.

大货车车头和挂车都有交强险,有两个行驶证;但并不意为着在一次交通事故中两个交强险都有赔. 如果碰撞位置在车头,则由车头的交强险赔付;若果碰撞位置在挂车,则由挂车交强险赔付;如果碰撞位置刚好在连接部位,则由两个交强险分摊赔付,死亡伤残总额还是11万.

肯定不适用了,从13年3月起挂车就可以不购买交强险,所以这条免责条款也就随之作废了.从3月1日起,挂车不需要再投保机动车交通事故责任强制保险,如果发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由牵引车投保的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿,如果有不足的部分,则由牵引车方和挂车方依照法律规定承担赔偿责任.

主车跟挂车都需要买保险,运管是有规定的,只是现在挂车不买交强险了.

主车和挂车都是可以自由搭配 因为不同的主车可以挂不同的挂车 因此车牌,保险,手续都是各自的一套

F车无责 F车在交强险内无责赔付C车财产损失100元 无责赔付C人伤医药费1000元.C车全责 主车投保车损险 C车主车车损在商业车损险保额范围内赔付.挂车仅交强险 .

2020年9月19日保险改革新政的,交强险自动升级.商业险以购买时的为准.希望能的回答能对你有所帮助.