电动车最佳充电方法 电动车剩几格充电最好

正确的使用方法在一定程度上能起到延长蓄电池寿命的作用.现就正确的使用方法做个简单的介绍: 一、不宜骑过就充电 电池的寿命是由充放电循环次数决定的,充放.

本来不想说的,当是看到有不太正确的说法所以说一下,第一,电池要足充浅放,就是尽量少用多充,有时间就可以充,当是充就要充足,如条件许可,最好在充电器变灯后续充1小时以上,当不要超过2小时,第二,长期不用每20天左右足充一次电,超过8小时还不变灯要立即停止充电,把充电器和电池一并送去检验,确定毛病所在并及时维修,才不会把电池充鼓起来,电池的电用的越空越不好,每用空一次电池的容电量就会下降2%左右,所以要少用多充,这一点你可以在电池充电注意事项上得到证实.也可以询问店家.第三,尽可能少带人物,减少电池的损耗.

铅蓄电池在任何情况下,都不能将电池用完(一楼在这一点上讲得不对).现在的电动车配用的,都是智能型充电器,电充足了就自动转入微电流涓充,充电时间再长也没有什么意义,也可以充一个晚上.一般充电至指示灯变色后再维持充电一、两个小时就已充足. 以后使用中,绝对避免过量放电(用到开不动了再充电),一般放电至剩30%电量,就应立即充电,有条件的,最好每天都充足电.

1、正常情况下(不经常带人、不整天爬坡),一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的,既可以避免电池早期容量损失现象,也可以避免过放电.2、如果经常带人、爬坡,建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电.3、如果平时开得很少,一星期也没开到最长续行里程的60%-70%,建议充电一次.4、如果外出或长期不开,建议一个月充电一次.5、无论如何,充电时间不要超过8小时,特别是3、4点所说的情况,更不要超过5小时.

每隔一段时间一次长时间充电可以保持最高电量!

如何正确充放电 正确的使用方法在一定程度上能起到延长蓄电池寿命的作用.现就正确的使用方法做个简单的介绍: 一、不宜骑过就充电 电池的寿命是由充放电循环次.

中国电动车联盟成员回答: 蓄电池的充电时间应根据行驶里程长短而定,行驶里程越长,充电时间越长;反之,则短.充电时间应控制在12小时以内,春夏季充电时间应相对缩短.一般充电器转绿灯后继续浮充1至2小时即可,不得长时间充电,每次骑行以所能行驶里程的50%-70%后充电为最佳.电动车充电需注意的事项详情可以 www.sososw/a/07/05/2010/0325/2345.html上查看.希望您能从中所获..!!

电动车正确充电方式:不要过充,6-10个小时即可.电动车电瓶多数是铅酸蓄电池,其主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液,不断充电就不断的使电瓶内在起化学变化,过度充电的后果轻则电瓶加速老化,重则电瓶变形储电效率严重下降.另外,电动车处于过度充电的状态中,电池也会持续发热.发热的时候电池就会膨胀,膨胀得比较厉害,它的外皮撑不住的时候就会爆开.我们知道这个东西是可燃的,加上又是高温,它就会燃烧.大多数电动车使用的是锂电池.铝合金外皮包住的是一个个电芯,电芯里面是电解液,这是一种可燃的溶剂.当温度达到160℃左右,它就会燃烧.所以,电动车充6-10个小时,是最佳最安全的. 电动车正确充电方式:不要私拉电线充电,应选择充电站

一、勤充电.假设您的车充满电可以骑100里,您骑70里左右就必须充电了.如果每天骑30里,天天充有益无害. 三、电动车长期不骑时,要充满电存放,并每月放电充电一次. 四、夏天长距离行驶后,要等半个小时后再充电,不要在室外阳光下充电,冬季尽量在室内充电. 五、电池连续充电超过10小时后,充电器仍不变灯或出现电池发烫现象,应立即停止充电,交售后人员或专业人员处理.

首先将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极.然后初充电分两个阶段进行:首先用初充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3~2.4V为止.然后将电流降为1/.