欧拉电动汽车安全吗 长城欧拉电动汽车真差
拿欧拉R1来说,虽然是A00级小车,但它的安全实力绝对算是国内顶尖了!
我有个朋友买了长城欧拉,说安全性挺高的,车身是60%高强度钢,外部防护作用还不错,还有BMS电池管理系统,碰撞极速断电功能,真遇到点啥事了能及时断电,避免产生二次伤害,安全方面考虑的还挺充足.
电动车的安全配置到底看哪方面呀?长城欧拉安全性高吗?我哥们买的长城欧拉的iQ,那车安全性还真挺高的,车身大部分是高强度钢,用料真的实在,还配了6个安全气囊,博世9代的车身稳定系统,被动安全方面肯定放心,用电安全方面,长城欧拉就更不用担心了,电池用的都是自己蜂巢能源造的,无论是电池的材质,还是用电安全设计做的都不错,据说还能实时监控电池情况呢,我哥们开车挺狠的每天都开
听说欧拉R1很安全,为什么平台化电动车一定比“油改电”更安全?一个在燃油车基础上暴力添加电池包,一个用心做平台做三电系统,你说哪个更安全!欧拉R1光背后一个ME平台研发就用了整整10年,要知道这个ME平台可是基于长城公司全球化研发科技创新体系打造!由此平台打造的欧拉R1更是集合了400多项电安全设计,60%高强度钢车身,6个安全气囊等安全标配,还在智能化层面搭载了自动驾驶主被动安全系统,碰撞极速断电功能,BMS电池管理系统等黑科技!再加上欧拉品牌背后汇集博格华纳、博世、联合电子、科士达等全球核心供应商,安全实力绝对秒杀“油改电”!
长城欧拉怎么样本期《王牌驾道》带来了长城欧拉R1的评测,亮点有以下:续航351km、配主动安全,顶配不足8万!
准备和老婆来趟自驾游,欧拉iQ安全性怎么样?欧拉iQ据说整车超出60%的高强度钢打造的,在那么坚硬的车里当然安全了,电动车出远门肯定也得考虑电池安全,欧拉iQ的电池和底盘重新设计,是“井”字结构的,让电池包更安全,还有416项整车电安全设计,长途开车也不用担心了.
现在新能源车很流行,长城欧拉这个品牌怎么样?长城欧拉是长城汽车旗下的新能源品牌,有老牌汽车品牌背景还是值得信赖的.听说长城欧拉还拥有自己专属的电动车平台,拥有400多项电安全设计,开起来绝对放心,尤其是旗下的欧拉R1好开好停,特别适合女孩子,长城欧拉发布一年多就取得了销量好成绩,今年上半年已经卖出了2.7万辆,挺进新能源前十名,那么好的成绩,当然值得信赖啦~
长城汽车欧拉优缺点缺点:或者可以说是生产类企业都有的特点:加班啊,没有固定休假啊,不过有加班费的哦,长城制度比较严格,很多人认为是苛刻,但是也不算过分啦,一般人都很容易做到的,干嘛要等着罚钱? 优点,因为是大企业,相对制度较为完善,且福利还好,五险一金.
女神版长城欧拉R1怎么样?安全性做得好吗?开这车的一般都是女孩子,长城欧拉在安全性方面做足了功课,欧拉R1有60%以上车身采用高强度钢、416项整车电安全设计,在遭遇碰撞的时候会极速断电,保护车内人员的安全,而且欧拉R1女神版采用专属安全架构,电池包跟底盘融合度高,所以即使发生碰撞的时候,也能降低对电池的冲击和损害,不管是车内人员还是对小车本身,都能保障足够的安全性.
市面上的共享汽车太多了,长城欧拉值得一开吗?市面上共享汽车实在是太多啦,鱼龙混杂,要说一款优秀的产品,那欧拉R1必须榜上有名!在最近的几个月里长城欧拉R1完全改变了我对共享汽车的看法!现在的共享汽车实在是太方便啦,给欧拉R1点个赞!基于中国首个电动车专属平台——ME平台打造,400多项电安全设计,60%高强度钢车身,碰撞极速自动断电,标配6个安全气囊,安全性绝对打满分.而且欧拉R1拥有2475mm车轴距,可以媲美A级车内空间,品质简直没得说!而且欧拉R1外型时尚潮美,由日本横滨的欧拉设计中心倾力打造,魅力自然也是无人可挡!推荐给有共享汽车需求的亲们.