气门油封老化内外部因素是什么？ 换一套气门油封多少钱
气门油封的老化原因是什么？
气门油封(Valvestemseal)是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封。
气门油封可以防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要零件之一,在高温下与汽油和机油相接触，因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料，一般由氟橡胶制作。
气门油封的老化原因：
首先是气门油封安装问题：比如，安装时混入,或管路内异物,粉尘,进入密封引起泄漏；装配不良造成密封损坏引起泄漏；密封安装方向错误导致泄漏又或者是因为涂层加工不匀，涂料进入了密封层。
其次是密封的选用问题：因压力过高造成间隙咬伤，然后混入空气后，绝热压缩引起密封烧损；高频往复运动导致密封件发热，干磨；环境粉尘引起密封圈异常磨损；密封沟槽生锈引起泄漏等等的问题。
再次就是密封装备的设计问题。这包括：
1、导向支承件材料选用不当，损伤缸筒，活塞杆。
2、摩擦副间隙不合适，导致间隙挤出咬伤。
3、缸筒活塞缸端部的螺纹导角不当，损伤密封圈。
4、密封安装导角不当损伤密封圈。
5、滑动面粗糙度不合适，磨损密封圈。
6、电镀不均匀，密封通过的表面上开孔，划伤磨损密封圈。
7、密封沟槽特别是轴密封槽粗糙度不够，磨损损伤密封件。
最后可能就是产品本身的问题了，或者是密封保管的问题，运输时受到高温，引起密封材料变质，劣化。
气门油封老化的症状？
你好根据你的描述，新车气门安装一般是合理的，产品的质量很少又不过关的。随着，汽车使用里程的增加，气门油封在高温、高压、机油、摩擦环境下往复运动，就很容易产生损坏。下面我们将列举气门油封气门油封产生损坏的各种原因。
①安装问题：
a 密封安装方向错误导致泄漏b安装时混入，或管路内异物，粉尘，进入密封引起泄漏C装配不良造成密封损坏引起泄漏d密封杆表面划痕引起泄漏
f同心度不够导致偏心，偏负荷引起泄漏g涂层加工不匀，涂料进入密封圈
②密封选用问题
a因压力过高造成间隙咬伤
b混入空气后，绝热压缩引起密封烧损c密封材料与介质不相容，引起膨胀等材料变质反映d高温引起材料变质略化
e低温导致材料硬化，收缩而引起泄漏f高频往复运动导致密封件发热，干磨g低压，低速时，运动不平稳h润滑不良导致密封磨损加剧i因元件受到震动因起泄漏
j环境粉尘引起密封圈异常磨损k密封沟槽生锈引起泄漏
③密封装配设计问题
a导向支承件材料选用不当，损伤缸筒，活塞杆b摩擦副间隙不合适，导致间隙挤出咬伤C缸筒活塞缸端部的螺纹导角不当，损伤密封圈d刚度，自重计算错误引起运动状态不良e密封安装导角不当损伤密封圈f滑动面粗糙度不合适，磨损密封圈g电镀不均匀，密封通过的表面上开孔，划伤，磨损密封圈h密封沟槽，特别是轴密封槽粗糙度不够，磨损，损伤密封件i活塞，活塞杆镀层气孔引起泄漏j润滑不良磨损，咬伤缸筒，活塞杆。
④产品质量问题，保管问题
a产品质量本身存在问题会加速产品老化，或者干脆就不能使用b保管，运输时受到高温，引起密封材料变质，劣化c强阳光臭氧，放射线引起密封材料变质d缺乏适当的保存方法，使密封圈变形e长期存放引起密封材料老化希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！！