自己开的车怎么选机油？ 车烧机油
轿车如何选用润滑油
机油对发动机起到润滑，清洁和冷却等作用，而发动机又是汽车的心脏，因此机油被誉为发动机的“血液”一点也不为过。机油对汽车来说非常的重要。此时，应选用冬季或者全年通用的多标号机油，且应选用纯正品牌的高品质机油，切不可贪便宜使用冒牌的假机油。一般来讲，应至少选用SF或SG级以上的多标号高品质机油，以适应冬季使用。
在更换机油时首先应该选用防冻机油，以此来避免到冬天再换一次机油的浪费。
一般对机油品质要求已有定论，并且不同的车系由于设计风格不同所以对机油的要求也各有不同。不同厂商生产的机油绝对不可混加，因为各厂家研制油品时都会添加抗磨剂、防氧化剂等添加物，这些不同厂家生产的添加物混在一起有可能引起化学反应，令机油失效。而同一厂家生产的，但级别不同的机油也不能混加。
气温偏低，勿以全合成机油效果好，就对自己的爱车乱加全合成机油。全合成机油虽然性能虽好，但用在经济型轿车甚至中高级轿车上都并不适合。由于经济型轿车发动机制造工艺和技术没有高级轿车高，加注全合成机油既不利于冷启动，也会影响密封性能，易造成发动机磨损。所以经济型轿车最好使用半合成机油或厂家指定型号机油。
以前用全合成机油，不要因为半合成机油价格便宜，就开始更换半合成机油。机油不能随便换，原厂使用哪种机油，现在还要坚持使用这种机油，如果发动机、电脑进行过改装，那还要根据情况决定是否要使用全合成机油，而且目前市场上机油品质真假难辨
怎么选用汽车润滑油？
按排量分，轿车适合哪个级别的机油。
就轿车来说排量在1升以下的车建议选SG以上级别的油。排量在1升以上的车建议选用SH以上级别的润滑油。排量在1．8升以上的车建议选用SJ、SL级别的润滑油，四季通用的统一经典纯合成机油APISL／SJ5W／40润滑油就是很好的选择。
马上炎炎夏日就将来临，最后说一下，夏天应如何选用和更换发动机用机油呢？
１．要注意观察发动机的机油报警灯或机油压力表，如机油灯亮应立即停车，不要再继续行驶以防发生严重的事故。停车后首先检查机油量够不够（油面在机油尺的ＭＩＮ和ＭＡＸ刻度线之间），如机油量不够应加注。
２．机油的选择。在夏季选用机油时注意机油的粘度，尽量选用粘度级别大一些的机油，如４０、５０、２０Ｗ／５０等。因为润滑油的粘度随温度的升高而发生变化，即润滑油受热时粘度有所下降，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，应将曲轴箱和齿轮箱里换上粘度大一点的夏季用润滑油，经常检查润滑油量、油质情况，并及时加以更换。
３．夏季跑长途的车（特别是超载车辆）发动机容易高温，要注意发动机的水温表或机油温度表、机油报警灯、机油压力表。如机油灯亮或机油压力不在正常范围值内，尤其是水温和机油温度过高时应立即停车，等发动机的温度降下来以后再行驶。
４．经常在山路和路况不好的道路上行驶的车辆也容易引起发动机温度升高，这种情况下的车辆选用机油时粘度也要大一点，如５０、２０Ｗ／５０。
５．夏季大修车辆或新车在磨合期时，不要加高粘度的润滑油，要选用４０或１５Ｗ／４０的润滑油（另外要慎用修复剂或机油精之类的东西），以防止抱轴烧瓦事故的发生。
汽车机油该怎么选择好?
油要根据车厂的说明书要求来确定，要求使用相应质量级别或更高级别的机油。同时，选择发动机油还要考虑季节的变换。专家认为，因为油品的粘度会随温度变化而变化，冬天粘度变稠，夏天粘度变稀。因此建议在非常炎热的地区，尽量选择油品粘度稍高一点的机油。在寒冷的季节，可使用较稀的机油。不过，现在高质量的机油可以同时用于多种气候条件下。
但值得注意的是，虽然路况对车辆机油的选择影响不大，但路况在很大程度上会影响到机油的寿命，路况较差的地区，应缩短机油的换油周期。
机油使用注意事项
两种不同品牌的机油最好不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加剂可能不同，混用可能会造成油品变质。
另外，加注或补充机油要适量，否则会增大发动机曲轴搅油的阻力，增加燃油消耗；如果机油过多会通过曲轴箱通风装置烧掉，严重时可能损坏三元催化器。建议车主在加注或补充油位时，最好在机油标尺的最大和最小刻度之间，切不可超过最大刻度线。
机油小贴士
汽车机油常识
市场上的机油可以分为：
全合成油：合成油的基础油是通过化学合成的
矿物油：矿物油的基础油是从原油中提炼的
区别：合成油的抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力更强。合成油的粘度变化受气温影响很小，所以既能在低温环境中流动顺畅，也能在高温环境中保持适当的粘度，减少发动机磨损。
另外，合成油提炼纯度高，在发动机持续高温运作下，不易氧化分解产生油泥和积碳，其劣化速度比矿物油慢50%，使用时效也更长，一般使用矿物油的车行驶5000公里就必须换油，而合成机油，其换油里程可延至8000—10000公里。
机油的级别
机油级别的公式为：SAE5W30(SL)
组合表示：SAE代表美国汽车工程师协会
5表示低温的流动性，数字越低低温流动性越好
W为冬季，30表示机油的高温粘度，数字越大高温保护性越好
SL、API(美国石油协会标准)级别，S表示汽油车机油；L，从A到L从低到高表示机油的级别，字母越靠后级别越高，性能越好。
如何为自己的车选择机油
机油的种类
1
总体上分为两大类，合成机油（又分为全合成机油和半合成机油）跟矿物质油，矿物质油是以石油为基础提炼出来再加入添加剂而成，成本相对较低。合成机油则是由化学方法合成的，成本较高，相较矿物质油具有更好的高低温性能，使用期限也更长。
2
从成分来区分的话，合成机油中，半合成机油中含有少量的矿物质油，全合成机油不含矿物质油。所以目前市面上的润滑油价格大多是全合成最贵，其次半合成，最后才是矿物质机油。
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机油的品牌
机油的品牌也是五花八门，壳牌、美孚、道达尔、嘉实多、昆仑、长城等等应有尽有。而汽车保养手册上一般建议使用机油都是原厂机油，那可不可以用其他品牌的机油呢？当然可以。在选择机油时建议按照保养手册上的机油规格来选择，品牌可以换，规格还是尽量相同。
机油标号：SAE是“美国汽车工程师协会”的缩写，后面都会带一系列数字，它则代表了该机油的粘稠度。如SAE5W-40，5W代表了它的低温流动性，前面的数字越小证明机油在低温度下的流动性越好，也就是发动机在冷启动时机油对发动机的保护作用越好，“-”后面的数字代表了机油在100°时的粘稠度，数字越大粘稠度就越高，也就是在高温时对于发动机的保护效果更好，SAE的标号可以直接反映出机油的适用温度范围。
机油更换时限： 机油更换周期，大多数车型的保养周期是4000-5000km或者半年，两者先到为准。但是笔者建议，前一两次可以按照手册上说的来，毕竟是新车，但是后期可以适当延长保养周期，机油换的太勤也不是什么好事。一般建议，矿物质机油5000km左右，半合成机油7500km左右，全合成机油10000km左右。以上仅是常规行驶情况下的建议，特殊驾驶路况需根据自身情况决定。
除了以上这些，我们还可以自己检查机油，通过查看机油颜色来判断是否需要更换。当然。或许我们没有那么专业，但是在平时换机油时仔细观察，多跟维修师傅聊聊，相信也会收获不少。