节温器坏了什么症状 节温器坏了对车的危害

汽车节温器坏了有两个症状1、节温器打不开,会发生水温表显示在水温在高温区,但是水箱风扇不转.发动机温度高.容易缺防冻液.2、汽车节温器不关闭,会发生水温升的慢,尤其在冬天,10-20分钟水温还在低温区,怠速高.节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作.节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作.如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低.

汽车节温器坏了通常有以下症状:1、最明显的症状会表现在水温表上,节温器主阀门开启过迟或过早,如开启过迟就会引发发动机过热;如开启过早,就会使发动机预热.

你好,如果是没有拆下,起动发动机一段时间,模一下下水管的温度,如果跟上水管的温度有差别,说明节温器损坏.

有两种前况 一是水温过高 水箱风扇转不停 在一个就是常开 跑高速水温起不来【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

如果过一段时间粗管子热了,温控阀就是好的,如果温控阀坏了,粗管子不会热.冷车时为了让发动机尽快热,在温控阀的控制下,冷却液只参加小范围的循环,发动机温度上升到发动机正常工作温度时,温控阀打开,冷却液在有散热片的大范围散热系统中循环.按你所讲的情况,温控阀工作正常.你注意一下发动机盖下面的气门室是否漏油了?

您好,很高兴能帮助您 节温器是控制散热风扇运转的,节温器坏了就控制不了风扇,风扇不是一直不停就是一点不转. 你的可能就是风扇一直在转,所以水温就上不去. 水温能达到80度以上为最佳水温,达不到的话油耗会增加,最好还是更换节温器为好. 你的采纳是我前进的动力, 记得好评和采纳,答题不易,互相帮助, 手机提问的朋友在客户端右上角评价点(满意)即可. 如果你认可我的回答,请及时点击(采纳为满意回答)按钮!

节温器是控制冷却液流动路径的阀门.总的来说节温器出现故障后的表现就是水温高或者水温低,一般出现问题都会导致主阀门开启过迟或过早.判断汽车节温器故障的方.

汽车节温器的关键部件就是这个充满石蜡的温度元件,它的原理就是石蜡受热会膨胀,膨胀后会克服节温器里的弹簧力打开节温器,也就是打开大循环,石蜡泄漏后,可能会导致节温器打不开,这时候发动机表现为大循环打不开,故障现象是水温高,风扇常转.

发动机节温器的故障现象有两个:第一是关闭不能打开;第二是打开不能关闭.具体原因,形成过程详细论述如下:1、关闭不能打开时,发动机温度过高,会因为温度高而熄火.又因为节温器关闭而切断了水箱系统,所以,过高温度和过高压力的水不能通过水箱盖打开而压入到水罐,所以有可能会对小循环系统的水套造成损坏,比如垫,暖风机水箱,部分水管的损坏等.但不会对大水箱造成损坏. 2、当节温器只能打开不能关闭时,水温不能提高,特别是冬季尤其明显.水温低,水温传感器感应到的水温也低,传感器提供给电脑的电位也低,电脑发出的指令实际就是错误的.电脑给喷油嘴的脉冲加宽,喷油量加大,车就费油了.

节温器坏的话,无法打开大循环冷却回路,发动机温度会超过中线以上,导致发动机过热,最明显的就是水温表上升到红线