化油器拆装图 化油器解剖图

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都拆开,活动活动就下来了

简单;把连接在化油器上的一些油管,螺丝,等拆掉.最后按拆下来的顺序装回去.复杂;把连接在化油器上的每个油管都要记住是哪块的,哪根是进油,哪根是排油,还有.

如下图所示,下图中即为五羊本田wh125-6化油器,一般情况下,它的混合比螺丝是拧到底再退出一圈半即可.但有些时候同样的车和同样的化油器,其混合比螺丝的调整.

摩托3轮! 1.化油器靠近气缸的地方左右各一个10x的螺丝拆掉! 2.空滤部分有一个+字的螺丝松掉 3.再把汽油开关关了, 4.把油门线和风门线拿掉,这是化油器就可以拿下.

兄弟,你是不是把化油器和过滤器接口上面的螺丝冒给扭坏了啊~~?先用工具强行翘接口地方看能不能翘开,如果敲开就好搞了可以直接拿下锁圈在外面解决掉坏螺丝,如.

把线穿过化油器节气门盖、弹簧、节气门,然后再装到化油器里面(节气门上面的半圆对空气滤清器方向)

<table cellSpacing=0 cellPadding=0 width=＂100%＂ align=center border=0> <tbody> <tr> <td align=left> <p align=left> 其实大部分的结构都差不多 <p align=left>常州光阳 JS125 型摩托车采用的是 VE 型化油器,它集本田精华与光阳技术于一体,设计先进科学,布置合理紧凑,具有雾化效果好、省油、燃烧效率高、污染程度低,过渡及加速性好等特点.为了使摩托车爱好者更好地了解这一关键部件,下面对这一部件的构造、功能、保养、调整等作一.

1. 首先确定两个发动机是否属于同一产品序列,如果发动机的基本类型不相符,即使排量相同也是不能够替换的,因为相互之间的可燃混合比差异较大,更换后易形成新的故障,如马力不足、启动困难等等. 2. 如果是属于同一机型,排量相同,只是化油器的基本结果不同,如真空膜片化油器更换为节气阀式的化油器,油门线是不可以互换的,所以更换化油器的同时,油门线、油门把座(甚至是手把开关)均应一起成套更换为佳.

步骤:节气门外元上有凹槽,化油器那里有凸钉,安反了你落不下去的.卡簧掉了,一定要去配一个,否则主油针易脱落.卡簧还能调节主油针的高度,能够节油.你忘记装回位弹簧了,所以节气门不能回位,你安装好了,就能回了. 化油器 介绍: 1、化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置.化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的.它对发动机的重要.

一般来讲一把10-12的扳手就能拆下来,但请使用套筒扳手,好操作,然后准备一把钳子和双头螺丝刀,拆拉线和油管用

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