发动机轻微拉缸能用吗,不撤发动机换大轴可以吗？
福田路麟的4轮车也可以更换双缸发动机.希望我的回答能帮到你
一般汽车发动机镗缸后能用3000公里左右,镗缸后看装配情况可以使用几十万公里:1、镗缸需要像新车走2、3000公里的磨合期,要看大修更换配件的程度,四配套都更换掉,曲轴以及轴瓦没问题,气i ]油封也做了更换,这样发动机再跑10万、甚至20万公里多也没有问题;2、镗缸是指发动机经过长时间的运转,气缸磨损严重,不可避免地会导致“漏油”,此时会产生燃烧机油、功率下降、油耗上升等,这时就需要镗缸;3、镗缸是干缸套过度磨损较为常见的修复方法,因为缸壁表面被“抛光＂掉了-薄层,所以不可避兔地会造成缸径稍大,也就俗话说的”排量蛮大了”.
首先,价格方面,四配套一般成套出售,单买一个缸的价格会很高.维修过程与换四个缸的过程几乎一样,所以工时费不会节省.维修方面,单缸不工作的原因很多,点火系统,供油系统,供气系统,电路连接问题都会造成这种情况,只有严重烧机油的情况才必须大修解决,除非测试缸压结果有一个缸的数据严重偏差,否则根本无法准确的断定是某一个缸的问题
汽车需要报废,更换发动机不可以,因为汽车为一个整体,虽然发动机更换了,但是其它部分为改变磨损特征,而且如果全部更换,相当于自己拼了一辆车,从安全性和实.
发动机轻微拉缸能用吗
发动机拉缸多数是由于水箱缺水造成的,活塞往返运动做功会发热,这就需要循环水的降温,一旦缺少循环水,铝质活塞很快就会因为高温发热而膨胀,膨胀超过限度过紧就会跟汽缸壁产生严重摩擦,这就是拉缸吧.轻的加水后还可以继续使用,不过也减短发动机的使用寿命.少重一点的会出现功率下降,烧机油的现象,尾气烟雾很大.严重的就直接不能使用了
发动机拉缸后气缸密封不严格.会造成混和气无法压缩,烧机油,
不能,最好马上更换,不然要损坏发动机.发动机拉缸,实际就是由于发动机却少润滑或冷却,活塞把发动机缸体磨坏了. 拉缸发生的时候,车子有顿挫感,并且发动机有很大的异响,转速也会变低,动力明显下降. 过去,拉缸发生后需要镗缸,也就是把缸扩大,将磨损的地方镗掉.镗缸后就要用加大活塞,标准的活塞不能再使用了. 现在不再镗缸,而是更换缸套、活塞、活塞环. 拉缸是比较严重的损坏.
发动机拉缸算大修吗
拉缸需要更换,缸套,活塞,活塞环,大小瓦,气门油封,大修包,还有油底壳,机油,防冻液,如果严重曲轴和凸轮轴都有可能换,还有工时费.算下来差不多一万块钱左右
不能,最好马上更换,不然要损坏发动机.发动机拉缸,实际就是由于发动机却少润滑或冷却,活塞把发动机缸体磨坏了. 拉缸发生的时候,车子有顿挫感,并且发动机有很大的异响,转速也会变低,动力明显下降. 过去,拉缸发生后需要镗缸,也就是把缸扩大,将磨损的地方镗掉.镗缸后就要用加大活塞,标准的活塞不能再使用了. 现在不再镗缸,而是更换缸套、活塞、活塞环. 拉缸是比较严重的损坏.
轻微的拉缸可以维修的,拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失.造成拉缸的原因如下.
汽车拉缸修一下多少钱
不知你的是什么牌子的车,但你的车要大修了,换四配套,油底壳这个可以电焊一下,曲轴瓦,连杆瓦,油封,密封垫,加上工时费,如果你是10万以下的车需要1500至2000,如果10万以上的车,需要2000至3000元,基本上就这个价啦
要看是什么车了,4万左右的车大约就是1000多元
当然是换发动机汽缸套了,要看牌子以及质量 一般不同的发动机都有配套的汽缸套,不可随便换,因为汽缸套一个型号有分好多种的 拉缸说白了就是汽缸套内孔因为长时间运动燃烧,造成内孔网纹磨损,进而形成孔径磨损变大,无法工作 一般摩托车汽缸套换一个也就两百块左右,进口发动机稍高一点 汽车就贵了,一套最起码四缸,还要换密封圈等等,没个三四千搞不下来 不过还好,不是爆缸,要是爆缸就麻烦了
怎样判断发动机拉缸了
长时间高温或没有水高速长时间行驶后,自己灭火后就是拉缸了.或空挡盘车盘不懂,或吃力.{主要是发动机没水了,高温行驶.就会拉缸.发动机过热,}
简单啊 拉缸拉瓦的话,冷车可以启动,热车自动熄火抱死. 轴承异响的话更简单了,用个长的起子(螺丝刀),十字一字的都可以,将发动机打着火,把起子按在你想看的那个轴承上,然后把耳朵贴在起子上就能听出来哪些有异响了.正常的是连续的轻微声,坏的带有很明显的不连续咔咔声.
高温了而已 公里数不高的话拉缸几乎不可能
拉缸的车大修了能买吗
只要里面换的配件多是正常的配件,而且装配的比较好,对发动机是没有影响的.一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业.还需调整气门间隙、供油正时,并对发动机控制组件(VECU)做电脑匹配,专业的大修基本可使发动机恢复到正常的最佳状态,所以不用担心.发动机大修后需要注意冷磨要3小时以上,就是电动机拖发动机慢转动.然后热磨合2小时以上就是怠速转动.当然,一般汽修厂没有这样的功能,所以只能先怠速转两三个小时,一周内开车不要超过60,千万不要急加油和收油.
要看是什么车了,4万左右的车大约就是1000多元
一般情况要大修,如果时间比较紧急,而且程度小的话,可以把拉缸的那个缸的缸套用手纱纸磨稍微平,继续行驶.