电喷柴油发动机热车计量单元不供油什么原因？(柴油电喷发动机热车加不上油是什么原因？)
柴油电喷发动机热车加不上油是什么原因？
电喷柴油机加不上油2113可5261能是由于以下原因：
1、油路堵塞导致供油不畅。
2、喷油4102嘴泄压轨压太低。，1653导致供不上油。
3、共轨限压阀泄压轨压太低，导致供不上油。
电喷柴油机是指采用电子控制燃油喷回射及排放的柴油机。整个系统由传感器、ECU和执行机答构三部分组成。
柴油发动机热车不供油发不着是哪里问题
油路不通畅，燃油滤芯阻塞，燃油供应连续不上。
油泵油嘴老旧，热车泵油不可靠，供油时间延迟，喷油雾化不良。
气缸磨损、缸压不可靠，热车会加重。……。
以上因素都会引发你说的那种情况。
需要认真排查检修，解决故障。
柴油电喷车热车供油不足,起步无力,怎么回事
供油不足，热车熄火的原因比较多，如下可能：1.火花塞是否有损，需要检查下；2.油品问题，建议开完这箱油，去正规加油站加油再试试效果；3.怠速马达是否异常，发动机转速，怠速时转速异常；4.进气系统是否异常
电喷柴油车燃油计量单元坏了的表现
燃油计量单元又称为进油计量比例阀。它安装在高压油泵的进油位置，用于调整燃油供给量和燃油压力值，受ECU电脑控制。
燃油计量单元属于精密元件。如果保养维护不当或采用劣质滤芯，往往会导致燃油中水份或杂质过多从而引发燃油计量阀芯磨损或卡滞，进而导致到发动机无法正常工作。
使供油管内流向各缸的燃油温度一致。所有泵喷嘴被提供相同量的燃油，使发动机运转平稳。否则，泵喷嘴的油温将会不同，并且泵喷嘴被提供不同质量的燃油。这将会使发动机运转不平稳并将在前几个缸中产生极度高温。
扩展资料：
电喷柴油发动机的喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制，实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器。
将实时检测的参数同时输入计算机(ECU)，与已储存的设定参数值或参数图谱(MAP图)进行比较，经过处理计算按照最佳值或计算后的目标值把指令送到执行器。
参考资料来源：百度百科-电喷柴油发动机