什么类型的4.2货车属于大吨小标？
什么是大吨小标车？大吨小标具体是什么意思啊？
所谓“大吨小标"，指的是大吨位的货车，却标注小吨位。养路费和路桥费过去都是按照标定载重量征收的。
“大吨小标”虽然可少缴费，节省运营成本，但是现在公路实行了计重收费，燃油税也取消了。各位货车主页不必钻空子了，以免影响车子审核。
而“小吨大标”则是生产厂家为了帮助货车逃避超载的处罚，在铭牌上把货车自重标高。这种人为设置的“超载陷阱”，业内称之为“小吨大标”。
例如一辆货车本身自重为5吨，但出厂合格证上却标注为7吨，如果该货车在载货的情况下磅重，这就带来2吨的“合法超载额度”。
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危害性：
1、诱发了大量道路交通安全事故。据统计，全国70%的道路安全事故是由于车辆超重运输引发的，50%的群死群伤重特大道路交通事故与超重货物运输有直接关系，车辆超重货物运输给人民生命财产造成巨大损失。
2、严重损坏了公路、桥梁等基础设施。超重货物运输车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计承受荷载，致使路面损坏、桥梁断裂，正常使用年限大大缩短，不得不提前大中修。全国公路每年因车辆超重行驶造成的损失超过300亿元，给国家财产造成巨额损失。
参考资料来源：人民网―工信部启动轻型货车“大吨小标”专项治理工作
大吨小标的车型有哪几种?
一般来讲国产货车都有大吨小标的现象，像江淮、东风、解放、福田等轻型卡车，
"大吨小标”是什么意思啊？
很多货车本身就设置了“超载陷阱”，业内称之为“小吨大标”。例如一辆货车本身自重为3吨，但出厂合格证上却标注为5吨，如果该货车在载货的情况下磅重，自然这就给运输者带来两吨的“合法超载额度”。
近年来，我国道路运输车辆超重现象极为普遍，有些严重的地区，几乎所有的货运车辆都存在不同程度的超重运输行为，有的超重比例非常高，一辆汽车甚至装得比一个火车车皮还要多。车辆超限超载运输对交通安全、运输市场及汽车生产秩序造成了极大危害。
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超重货物运输的危害：
1、诱发了大量道路交通安全事故。据统计，全国70%的道路安全事故是由于车辆超重运输引发的，50%的群死群伤重特大道路交通事故与超重货物运输有直接关系，车辆超重货物运输给人民生命财产造成巨大损失。
2、严重损坏了公路、桥梁等基础设施。超重货物运输车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计承受荷载，致使路面损坏、桥梁断裂，正常使用年限大大缩短，不得不提前大中修。全国公路每年因车辆超重行驶造成的损失超过300亿元，给国家财产造成巨额损失。
3、导致了道路运输市场的恶性竞争。运输业户靠竞相压价承揽货源，以超重运输来获取利润，超的越多，赚得越多，形成了“压价一超重一运力过剩一再压价一再超重”的恶性循环，正常使用年限在10年左右的货运车辆2～3年后即报废。
车辆超重货物运输造成道路运输安全水平降低，行业诚信缺失，严重损害了统一开放、竞争有序的运输市场秩序，阻碍了现代道路市场体系的建立和完善，违背了社会公平原则，影响了道路交通运输业持续协调健康发展。
4、造成车辆“大吨小标”。汽车改装厂和修理厂为迎合车辆超重运输的要求，非法改装车辆，影响了汽车工业的健康发展。
参考资料来源：百度百科-超重货物运输
已经买了大吨小标车怎么更正？
改正“大吨小标”与超载是一项长期而艰巨的任务，要加大监管力度，严防死守，同时抓好源头管理，做到点线结合，标本兼治，才能从根本上消除车辆超载的事故隐患，才能有效地减少车辆因超载所发生的交通事故，保障道路的安全畅通。
严把生产制造厂、改装厂的监督检查关。严把机动车注册关。车辆管理部门应加强对 “大吨小标”车辆注册登记管理，对非法拼装、改装车辆和机动车公告查询中发现有 “大吨小标”的车辆，坚决不予发放号牌和行驶证，并追究车辆来源，找出真正的“病因”，对症下药，予以根治。
严把机动车检验关。搞好机动车辆检验，防止病车和报废车辆上路，是确保道路交通安全的重要环节。
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要进一步加大宣传力度，严把宣传教育关。在宣传教育中，要经常开展对 “超载”危害性的专题宣传，悬挂典型事故图片，发放交通安全宣传资料。
强化路面管理，对车辆超载违法行为形成全方位的管控体系。要以国道、省道为重点，采取定点检查与流动巡查紧密结合的执勤方式。加大管控力度，确保24小时不失控，形成严管态势，营造良好的交通安全秩序。