高尔夫1.6发动机好不好 高尔夫1.6发动机型号

11款高尔夫1.6采用正时链条传动发动机,双顶置凸轮轴每缸4气门、105马力、自然吸气、压缩比10.3.整车质保期为两年6万公里.机械结构较以往1.6发动机有较大改进.1.6l发动机与7速双离合器自动变速箱匹配较为合理.至于机油消耗量厂家已进行了相应技术改进,由于机型较新机油实际消耗量还有待实际使用检验.

对于高尔夫1.6排量发动机,是采用16气门双顶置凸轮轴发动机也同时用于国产斯柯达明锐和大众朗逸车型之上.相比之前大众速腾1.6升车型所使用的8气门发动机而言,这款16气门的1.6升发动机无疑更进一步.其次,采用了链式传动系统替代了原有的齿型皮带传动,与传统的皮带传动相比,链条传动系统的维护成本更低,免去了车主更换正时皮带、张紧轮等维护费用.从发动机结构来讲,比较适合城市用车,是高扭矩低转速的结构类型.而对于车辆差价是销售商的商务政策,同理也是根据不同配置而定位的销售价格.

1.6和1.4T 区别在 变速箱 发动机 刹车盘(1.4T的刹车盘面积要大点)1.6是不错的 很适合家用 1.6的高尔夫 发动机相对落后 但是没什么毛病 省心 1.6的发动机其实就是VVT发动机,但是大众主攻涡轮增压发动机,所以大众不像日本韩国那样整天嚷嚷VVT有多么多么好 欺骗国人 变速箱也比较老 但是也没什么毛病 很成熟的产品 有些人说买高尔夫就是买DSG+TSI,那是屁话,高尔夫的好主要体现在完美的操控和在同级车中无可媲美的主动/被动安全性能.

高尔夫1.6手动挡最大功率77kw 百米加速时间为11.9秒 在这个价位上 几乎没有车能和高尔夫比 高尔夫自从2008年上市 很少有优惠 价格咬的一直很死 所以高尔夫保值很好.

这是国内引进高尔夫4代的发动机,基本都是2003左右整车纯进口(除轮胎外)!德版发动机,一切都OK,低噪音,不错的动力,很省的油耗,能买到二手最好.至于其问题电子节温器,基本上所有车主全换过了,换上去的不容易坏(可能国产),所以没问题.问题在于这批车主都不舍得卖.75KW 148NM的德国版2V这机头G6还在用,我觉得比现在的16V的综合性能还要好 买带1.6SR机头的2手车,主要考虑到年头长了车况不好把握!但当时的整体装配工艺确实一流,后面出的都不同程度的减配了!!

已经市场很长时间了,发动机还是不错的.,家用足够了

高尔夫6上用的1.6发动机是以前用在POLO上的新款发动机.性能强劲,是以德国大众1.6FSI的基础上微做调校而来的,总之是性价比之选.1.4T价格和1.6的差一大截,对性能没有太大需求的,1.6的高尔夫6是个不错的选择.

目前我们还未试到高尔夫6的1.6排量,据消息称,这台1.6不是速腾那台老旧的两气门发动机,而是明锐上那台1.6发动机,这、这样的话动力会有所进步,而且它还匹配的DSG变速箱,理论上动力水准会跟明锐1.6手动挡相近.

1.6l自动的最大功率应该是77kw,最高速好像是定在180km/h.动力应该是没问题,代步嘛,况且你对动力也不要求.但如果是我的话,我会带上t,毕竟你会跑个130速度也可以了,t在高速的表现是很不错的.这个就看你自己了~ 希望能帮到你 赞同二楼的观点

我十一刚买的golf1.6mt,感觉挺不错的.golf对于大众来说有着特殊的价值,在全球最经典车型光环的笼罩下,大众是轻易不会降低它的质量的.现在的golf质量仍然是很可靠的,只是相对于早期03款来说减了不少配置,不过那些也是无关痛痒的,毕竟现在价钱下来不少了.动力的话,除了起步稍稍肉点,别的我很满意!!油耗的话我听我的车友们说大概百公里7个左右,我的是新车目前总里程还没超过100公里,所以目前还没计算.