奔腾b50废气阀坏了 奔腾b50废气阀图片

会,废气阀是单向的会阻止机油进入燃烧室

油气分离器损坏了会引起发动机抖动,更甚者导致发动机严重积碳,润滑系统受损,最后发动机受损.

你好,像这种情况是有可能的,现在汽车电脑对传感器和执行器都会进行实时监测,当发现某一元件在一定时间内连续多次出现异常就会记录下故障码,然后点亮故障指示灯.废气阀属于执行元件,你可以通过解码器读取一下故障码的内容,这样就宽心了.

废气阀损坏的原因有:1、品质问题2、燃油质量问题3、保养不当4、老化 解决方法:尽量选择品质好一点的废气阀.尽量到正规加油站加油.平时要注意保养,严格遵循车检,零件老化要及时更换.【拓展资料】 废气阀又称油分离器、压力控制阀.安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离,改善了冷凝器和蒸发器种的传热效果.废气阀的工作原理:压缩机出来的高压气体(气态工质和润滑油),进入废气阀后,进入废气阀的导向叶,沿导向叶呈螺旋状流动,靠离心力和重力,将润滑油从工质气体中分离出来,沿着筒体的内壁留下.工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀.分离出的润滑油,集中于油分离器的下部,可定期排出,或者利用浮球阀,使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中.

打开机油加油口,用纸测下看有没有微小的吸力.废气阀是一个单向导通的阀门,拆下来用嘴吹,一头可以吹气,一头吹不通.坏了也会造成怠速不稳.都是比较重要的部件.

汽车废气阀不好增加排放,降低经济性.导致怠速不稳. 废气阀又称油分离器、压力控制阀. 安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离,改善了冷凝器和蒸发器种的传热效果.对于润滑油与工质互溶性较差的系统而言,油分离器显得更为重要. 废气阀的工作原理:压缩机出来的高压气体(气态工质和润滑油),进入废气阀后,进入废气阀的导向叶,沿导向叶呈螺旋状流动,靠离心力和重力,将润滑油从工质气体中分离出来,沿着筒体的内壁留下.工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀.分离出的润滑油,集中于油分离器的下部,可定期排出,或者利用浮球阀,使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中.

烧机油

你好,会导致烧机油 因为废气阀单向阀坏了会导致油气分离功能失去,废气阀不仅抽气,还抽油,会导致机油大量损耗.

机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题.影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现: 1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况. 2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱. 3、活塞与缸壁之间产生磨损. 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效. 另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗.

废气再循环阀关闭不严,故障灯闪烁. 这种反常现象的原因是:在排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸有工作的情况下,经废气再循环阀进入进气管的是该气缸燃烧后的废气,由于这些废气冲稀了怠速工况下的混合气,使发动机所有气缸的工作都处于不正常状况;但如果将排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸被拔掉高压线,由于该气缸没有点火,此时经废气再循环阀进入进气管的是该气缸未燃烧即排出的新鲜混合气,使其他3个气缸的混合气质量大为改善,发动机的怠速转速自然不降反升.因此在检查发动机怠速不稳的故障时,如果对某缸进行断火时,出现发动机转速不降反升的反常现象,应立即想到这是废气再循环阀关闭不严的故障所致.