2.0凯美瑞轮胎气压 凯美瑞胎压200正常吗

一般情况以车厂推荐为主,丰田凯美瑞四轮着地时候的后轮气压2.3,前轮2.2最为标准.如果气压不足变形就会加大,胎面两边的胎纹会过度磨损,胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形,产生高温而加速轮胎的磨损,最终导致爆胎.如果气压过大也会使轮胎过硬失去应有的弹性及吸震能力,不但抓地力变差,中央胎纹过度磨损会产生胎纹深度不均的现象,轮胎在高速运转下也有可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎.所以轮胎气压过高或过低都有爆胎危险,不可小视气压问题.应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压,包括备胎气压.胎压的测量可自行用胎压计测量,不过必需在轮胎常温的状态下测量,因为在热胎状态下测量的结果是不准确

凯美瑞出场胎压是2.0,其轮胎分三种 1普利司通 2邓禄普 3横滨 一般我们在做PDS(新车检查)的时候会把2 3 种型号的轮胎气压调到2.4 把1型号的轮胎调到2.6 因为轮胎的胎质不一样所要打的气压也会不同 如果打到2.0就可能会出现轮胎吃胎(两边)打的太多会吃中间 所以一定要看清自己的车是用什么型号的轮胎 避免轮胎使用寿命减短 本人在丰田4S店工作希望给您的答案有所帮助

一般为2.5MPA左右. 气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命.气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损.气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降.

2.5左右为正常.为什么4S店经常将4个轮胎胎压都加到2.5bar?这是因为国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar 增强型轮胎:2.8-2.9bar 最高气压 :不应大于3.5bar

2.5bar

楼主,你好.我去轮胎101网站查询了下关于凯美瑞的改装:如果轮辋不变,可换成225 55 16 或 235 50 16的,17寸可换成 225 50 16 的,18寸可换成 235 40 16 的,以上规格都合适.你也可以去轮胎101网上和那些改装高手进行更多改装方面的交流.希望能帮助到你.

你好,丰田凯美瑞这款车的正常胎压应该保持在2.3的2.5之间就可以了.最好是冷车的时候测量比较准确.

标准型轮胎:2.4-2.5bar增强型轮胎:2.8-2.9bar最高气压:不应大于3.5bar胎压是汽车载荷能力的标志.汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低.根据轮胎的载荷指数与胎压.

yeungx关于您咨询的问题,在实际使用当中,2.0bar确实有些偏低了,2.2或是2.3bar这个范围比较合适,但是调整到2.5bar也没有问题.如果车辆处在满载状态,后背箱又大量载物,那么后轮胎压可以提高到2.5bar.查看更多[丰田凯美瑞]信息:http://www.webcars/toyota-camry/

凯美瑞轮胎气压控制在2.3到2.5之间既可.建议冷车的时候测量