列车车门故障的原因？ 列车车门故障的类型
根据全国城市轨道列车运行情况看,尤其是北京、上海、广州等城市客流量大,在运营路线短,站点多,车辆车门需要频繁的关闭和开启,因此很容易导致车辆车门的电气控制元件和机械零部件的损坏,造成行驶中车辆车门故障频繁发生.车门在城市轨道列车中出现的故障主要集中在以下几点:一是车门不能及时打开或关闭;二是车门位置信号检测不到;三是车门打开或关闭时间较长;四是车门防夹人功能异常.目前车辆门传动有两种,一种是电控风动门,另一种是电传动门.由于车辆运送客流量大,要求车门开和关速度快,电控风动门是大部分车辆控制方式
我不会~~~但还是要微笑~~~:)
广州地铁列车同时出现紧急制动联锁和所有车门关闭联锁故障的原因是什么?1.车载保护出了故障2.车门或者屏蔽门电路有问题3.行调可以控制车辆制动4.其他原因
整列车门,单节车车门不能关闭故障应急处理预案整列车门丹家的车门不能关闭,故障应急处理方案是直接按照嗯,去修理就可以了
列车启动前后 遇有车门无法关闭时应如何处理每一节列车车门旁,都有一个玻璃罩着的小盒子.如果碰到紧急情况,车门又打不开,司机给出相应信号后,乘客可砸破玻璃罩,将里面的旋钮扭到开的位置,可手动打开车门逃生. 为反恐需要,每节车厢都配备了摄像头,不仅司机可以看到车厢内情况,而且摄像头的信号将连接到地铁控制中心,一旦发现情况安保人员会立刻行动.
列车车门无法关闭但列车已启动时怎么处理?运行中锁闭好;门边不要堆放杂物阻碍通道就行,别弄得那么复杂.
终于知道为什么有那么多的地铁车门故障导致请人下线了车门故障导致清客退出运营的事情其实并不多,车门故障在地铁司机眼里是最简单的故障.
哪些原因会造成火车事故的发生铁路事故是指火车(包括所有机车、车厢或车皮一类的车辆)在运行过程中发生碰撞. 做一次制动、缓解试验找出抱闸车故障处所与抱闸原因.当司机做常用制动时,运转.
火车上倚靠车门存在什么安全隐患除了塞拉门,倚靠车门并没有什么危险 塞拉门车厢的车门是液压系统控制,跟你去游乐场坐过山车时的保险杠一个道理,存在液压管漏液失压,车门开启的可能.另外我做过的塞拉门车厢在电子关闭车门后,列车员会手动挂上门链以防万一.火车的折页门跟没有什么危险可言了,因为折页门是向车厢内开的,锁闭方式完全是手动物理锁闭,要说车门开启对乘客的危害,最多是磕磕碰碰
火车的门的问题??是防止小孩子玩引起卡住孩子而设计的单面抱死.