电动车前驱和后驱的区别 前驱电动车和后驱电动车

肯定是后驱的比前驱好啦,特别是自重比较轻的,如果前面太重的话车转向不太好用,而且刹前刹车的时候很容易摔跟斗,当你刹后刹车的时候由于后面重量轻的原因刹车容易打滑(要知道电机也是有一定的重量的);驱动性能也相对比较差一点.

后驱车除了在雪地容易推头失向等缺点,其他各方面明显优越于前驱车,尤其是驾驶感受上面.现在大多数汽车选择前一是节省成本,二是避免传动系统损失掉车内的乘坐空间(发动机大多在前面)电动汽车就是电线,不会占用车内乘坐空间,电池组也不在车头,成本也不会增加.电池因为冷衰减,多雪的地域也很少会买.新能源汽车更多专业知识在“优能工程师”,由易到难,由浅入深,全方位学习,维信馆主.汽车采用后驱有很多优点,如爬坡、骤起性能优秀,操作顺滑平稳等.但在传统汽车中由于需要传动轴(或操作动作)把动力传动到后轴去,所以会增加车重并侵占乘客空间.可是电动车是电线传导动力,所以传统后驱汽车的这些缺点便都不存在了.

后驱好点,电动引擎还无法达到燃油引擎同样的驱动输出性能,采用驱动效果比较好的后驱模式能多少弥补这个缺点,具体原因可以参考中学物理关于拉车和推车作用力做功效果差异的课文

主要就是驱动的位置不一样,一个是在前面,一个在后面.

理论上后驱比较号,前轮是方向轮,后轮驱动,比较好操控.

前驱动就像轿车啊什么什么的.后驱动像打吧啊,,客车啊.就是后驱动的,基本没什么区别.就是一个在前一个在后

前驱车和后驱车最大区别就是驱动方式不同:前驱是由发动机带动前轮,拽着整车走,后驱是发动机带动后轮,推着整车走. 前驱车造价便宜,省油,经济实用;但容易.

前驱是单纯对车车轮驱动模式的名称,前置前驱是对车的引擎位置和车轮驱动方式的整体解释,前置是引擎前置的意思,由于两者不属于同类型描述,所以没有什么区别可言,只是描述的反而不同而已,像后驱只是指后轮驱动,包括引擎前置和引擎中置或后置,而前置后驱就是特指引擎前置同时后轮驱动

你好!前驱 顾名思义,前轮为动力轮,也就是前轮带动车,后驱,反之是后轮.在普通生活中用车来说,后轮操控讲,会比前驱好些,稳定性的话“生活中使用”还是前驱好些.比如在路滑的情况下,前驱的稳定性要好过后驱的,后驱的话在没有电子设备补助,或者添加雪地轮胎等防打滑措施的话,就会出现甩屁股现象,或者后轮空转,前轮不动的情况.我的回答你还满意吗~~

说简单点: 前驱就是指前轮驱动,发动机产生的动力驱动前轮,使汽车前进.这种驱动形式的好处就是车辆的动力传动效率较高,而且没有后驱车的传动轴的影响车厢内部.