三轮车发动机发烫熄火 三轮车发动机发烫是什么原因

点火线圈有问题.

不象是大机油,查空气滤清器与烟管,天冷加热水,看下钢垫有破点与烧点否,机油少不,是否机油太久了,换掉,

三轮摩托车热车发烫就熄火冷却过后又能打着火,这个问题我们在维修中也遇到过但不多,确实是跟点火线圈有关系,是线圈的耐热值达不到而引起的这个问题.

新车,有装配间隙过紧的问题,需要使用一段时间才会缓解,其他的情况,更换火花塞,检查热车是否断电,检查气门间隙及油箱油路,

摩托车在行驶中逐渐减速,发动机慢慢自动熄火,且在熄火前明显感到发动机无力,一般是供油系统故障,这时应检查油箱内燃油是否用完,若燃油充足,应检查燃油开关.

摩托车发动机热了就熄火,可能的原因主要有各种原因造成的混合气过浓、点火系统部件有热车断火故障、机油或机油润滑不良造成发动机过热要粘缸等.

三轮摩托发动机热了以后行驶中打盹,可以检查空滤是否堵塞,化油器混合比是否过浓,磁电机定子线圈、点火器、高压包等电器件是否有热车断火故障,离合器是否打滑,发动机内机油及机油润滑是否正常.如果是发动机异常高温,也可能有这种情况,这时应停车熄火,给发动机降降温,三轮车由于负荷重车速相对慢,散热不好更容易发动机高温,高温继续行驶对发动机非常有害.

修车的技术不咋地,调点火时间,看火花塞颜色,调混合气浓度.油 电 机正常的话应该差不多了,还有发动机盖本来就烫手,你那热到什么程度,散热片喷点水不嗤一声没了就正常

您好,这个可能是油压有问题,去检修下

可能是因为节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多造成的.因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,造成发动机无法起动. 建议去修理处检查一下.