节气门位置传感器电阻 凸轮轴位置传感器

01节气门位置传感器有开关式、滑动电阻式和综合式三种,不同抄种类,检修方式也有所不同.02对于开关式,可以在传感器插座上,用万用表测量怠速和全负荷开关的导通情况.①节气门全闭时怠速开关导通,在节气门全开或袭接近全开时,全负荷开关应该导通,其它情况两者均不导通才正常.03对于滑动电阻式的,它知的电阻会随节气门开口的增道大而增大,并且要检测一下最大阻值,看是否符合要求.04还有一种是综合式的,同样用万能表来检测,它在滑动式的基础上加了一个怠速开关.①正常情况下,怠速时怠速触点闭合,并输出信号,而其他情况下,信号电压会随节气门开度的增大而升高.

4线制的比3线制的多了一个怠速开关,先通过电阻测量可以找出电源线,搭铁线.如果测不出的话可能是传感器里面的电位器短路,或者是你的表坏了吧.

线性输出型节气门位置传感器的结构和电压输出特性如图1所示.它的两个触点(或称触头)与节气门轴联动,一个触点可在电阻上滑动,利用电阻的变化将节气门位置信.

端子 标准电阻(kΩ) 温度(℃) VS-E2 0.2-0.60 - VC-E2 0.20-0.60 - 10.00-20.00 -20 4.00-7.00 0 THA-E2 2.00-3.00 20 0.90-1.30 20 0.40-0.70 60 FC-E1 不定 -

节气门位置传感器是一个滑动电阻,等效电路是2个电阻串联,在2个电阻的两端加固定的电压(5V),在2个电阻的连接点取信号,改变节气门位置相当与改变2个电阻的阻值,导致2个电阻连接点的电压降变化.

节气门位置传感器一般是不会坏的 如果你的车没有出现怠速不稳 那就证明它是没有问题的 就做个清洗就可以了 如果清洗完了怠速不稳的话 你可以做一个出厂复位!简单的方法是拔掉电瓶负极过三十秒以上 从新接上 (大部分车都实用) 还可以去维修站直接做电脑复位(费用不会高几十元左右)!一个原厂传感器在一百三四十左右 没有问题的话本人不建议更换其实不是多少钱的事,现在的经销商经常会卖假货 新的还不一定有你原车得好 .

是的,节气门位置传感器就是通过滑动改变电阻来改变给电脑的信号电压,电脑接收到电压信号就可以知道节气门所处位置并获取发动机转速来控制喷油量.当节气门位置传感器坏了,电脑就会启动时效保护程序,油门一般控制在2000转左右.

主要检查这个位置传感器的电阻,还有输出线与节气门电阻位置变动是看看两个电阻会不会也在变

3跟或者4根 看你什么配置咯如果节气门坏了 一般故障灯会亮 而且很耗油 燃烧不完全 烟筒排出的气体熏眼睛 等等

5V电压是电脑给的电压.