三线节气门传感器电压 三线节气门传感器线路

三线为电位计式节气门位置传感器:有电源、信号、搭铁.三线、电源是电脑给的5v电压、信号是节气门开度的大小所产生的0~5v之间的电压、搭铁是构成回路 看是什么车了 有的是电子节气门 就不好找了 但用电脑能读出故障

您好,三线一正一负一信号,找到信号线,踩油门看信号线电压变化

只有一个5 V的,插头不拔下来节气门不打开时有0.2左右的电也有可以是0V,慢慢加大开度,电压会慢慢上升,如果你有两个5V 的要不就是线有短路,要不就是电脑

三线的没有怠速触点,四线的有怠速触电.把插头拔下来数里边有几个端子(就是几个小的铁片),有几个就是几线的.

有三根是节气门位置传感器的线,电源,信号,搭铁.另外两根是节气门电机的控制线,电源和搭铁.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

1 根据工况不同,开度也不相同,电子节气门输出的信号电压在0.5-4.5V之间,小于0.5V和大于4.5V的电压用来识别线路短路和断路;2 刚洗完节气门怎么会知道耗油量提高一定是节气门导致的?你的机械式节气门应该是可以调整的,建议把输出电压调整到怠速时0.5V左右;同时检查空气滤清器汽油滤清器是否太脏,检查火花塞燃烧情况如何,另外必要的话清洗喷油嘴;3 节气门不可能是完全关闭的,所以你看到中间的阀板有空隙是正常现象;

12V 节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关.其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况,是加速工况还是减速工况.它实质上是一只可变电阻器和几个开关,安装于节气门体上,外形及内部结构如下图所示.电阻器的转轴与节气门联动,它有两个触点:全开触点和怠速触点.当节气门处于怠速位置时,怠速触点闭合,向计算机输出怠速工况信号;当节气门处于其它位置时,怠速触点张开,输出相对于节气门不同转角的电压信号,计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷;根据信号电压在一定时间内的变化增减率识别是加速工况还是减速工况.计算机根据这些工况信息来修正喷油量,或者进行断油控制.

节气门位置是有三根线 分别是:5v电源线 负接搭铁线 接到模块的反馈线 ,但是这个插头不会只有这三根线 可能会跟进气温度传感器 节气门开度马达线(电子式)的在一起共用一个插头!所以需要找电路图看看具体是哪根线对应的作用

0.45V左右

5v的就是信号线啊