弯梁车换火花塞视频 弯梁怎么换火花塞图解
火花塞如果发黑,要调整化油器混合比,不排除有火花塞的质量问题,考虑换一个品牌,最后是更换高压帽,有的有阻尼,可能是阻尼坏了,
套上火花塞板子逆时针拧动即可.
我的弯梁摩托火花塞换了一个礼拜就全部发黑了,然后车就跑的断断续续的,还伴随.弯梁车出现这种情况一般是混合气过浓了,空滤堵塞的可能性不大,可以检查化油器的混合气是否调整的过浓,油面是否偏高,节气阀油针位置是否过高,风门是否工作正常及是否使用正确,检查高压线火花是否偏弱,高压电太弱也容易造成火花塞发黑.
摩托车、弯梁车打不着换了新火花塞、高压包,点火器还是打不着.没火……在线等有油没
弯梁车110的发动机,没火,打不着,没火是哪的问题???该换的都换了的.电瓶有点,火花塞没坏,油箱有汽油,发动机里面有润滑油,这几个没事的话一般都可以启动的.
五羊本田弯梁车125一6火花塞五羊本田WH125-6锋影原厂火花塞是NGK CPR6EA,原厂件一般价格要卖到40-50元左右,太便宜的可能是假货.
弯梁摩托车怎样自己动手换机油绝大多数的弯梁车,放油螺丝都在发动机底部靠右位置,放油螺丝大多是用17#梅花或套筒扳手拆卸,但也有要用14甚至22扳手的,这样看该车的品牌和型号.放油时,在平整地面用主支架支稳车子,拧下放油螺丝放出发动机内机油,最后时可以左、右轻晃车子以彻底放净机油,然后装好放油螺丝,从机油尺处(发动机右盖上)加入新机油,大多弯梁车机油量在0.8升左右,把油尺插入(插到底即可,不要拧进去)检查机油液面达到油尺末端花纹上、下线之间即可,如果发动机右盖上有机油窗,加入机油到液面达到油窗上下之间就行了.
我的弯梁车 开了大概3W里 缸坏了 烧机油 烟是蓝色的 火花塞积碳 每天要换1个.轻微的话换活塞和环就行,如果严重缸体也得换,
弯梁车为什么老是死火,电路没有问题,化油器也是新买的,火花塞也是,机油刚换1、检查火花塞是否跳火,跳火是否良好.方法:拆下火花塞,搭在发动机上,启动发动机,火花塞跳火是蓝白色,正常.不是或不跳火,从火花塞往后检查高压和低压线路.2、启动几次后,拆下火花塞看是否看是否潮湿.如果潮湿说明有汽油进入汽缸;如果是干燥的说明没有汽油进入汽缸;如果很湿说明汽油过多.
摩托车启动时火花塞老坏.换下来火花塞是湿的这种情况可能是淹缸,如果是长时间打火不能起动也容易发生这种情况.可以检查一下化油器的油面是否过高,如果是负压油箱开关的(如踏板车或有些弯梁车),还要检查负压油箱开关是否损坏.检查火花塞本身是否不良或热值不合适,高压电是否偏弱.如果车有起动困难情况,还要检查化油器混合比、风门以及化油器本身是否有问题,气门间隙是否过小或关闭不严,气缸压力是否偏低等.