新荣光2.6吨汽车下乡版前悬架是钢板吗？

2018款五菱车,前悬挂: 麦弗逊式独立悬挂后悬挂: 钢板弹簧非独立

[最佳答案] 后悬挂: 钢板弹簧非独立悬挂,舒适型没独立悬挂好,但是特别禁得住压不易压坏,就像货车的都是钢板悬架,专为拉货拉而设计的

五菱荣光 豪华版减震是钢板的么 都有哪些型号是钢板的 我想拉点货

[最佳答案] 五菱荣光豪华版的,前悬挂麦弗逊式独立悬架,后面的是螺旋弹簧半独立悬架;除了荣光豪华版的,其他的面包车基本上后面减震都是钢板的!!2010年9月买的荣光基本型,买车是43800-45800元,购置税是285元,上户是360元,保险不知道买了些什么保险,但是有4380元的汽车下乡补贴.最多值41800元;

五菱面包车的底盘悬挂系统是哪一种型号的?和轿车的底盘悬挂系统有

[最佳答案] 前麦弗逊独立悬架,后纵置钢板弹簧(跟拖拉机)的一样.因为面包车的学名叫作微型箱式货车,这种设计主要是为了载重!

五菱荣光螺旋弹簧五连杆式半独立悬架什么意思?拉货行不行2000

答： 荣光是纵横钢板的悬挂·钢板的承载能力还是好一点·拉货绝对没问题·但是坐人就不是很舒服,走烂路的话·钢板的还容易弹跳·

轻型货车后悬架设计主要是设计钢板弹簧吗?

答： 恩对,钢板弹簧设计看似简单很复杂,要跟汽车车架配合吊耳装车,还要符合汽车设计载荷,保证弧高一致,刚度达标,真不是说能说明白的.另外钢板弹簧设计要明确主机厂对汽车轴距以及承载、平顺性的要求,根据汽车设计载荷才能进行设计,分别从片宽、片厚、片长以及片数还有总成结构进行设计,后簧多采用多片簧及两级刚度厚簧.具体设计比较繁琐

汽车的 前悬架 后悬架 是做什么用的

答： 悬架是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称.一般由弹性元件、减震器和导向机构三部分组成. 前悬架系统 前悬架目前基本上都采用.

五菱荣光加一片钢板多少钱?

答： 目前市场上的钢板弹簧一般采用60si2mn或50crva材质的弹簧钢,根据目前钢材的采购成本跟您分析,依照目前的价格走势,60材质的弹簧钢吨价在2500元左右,而50材质的弹簧钢吨价在2800元左右,加上生产制造厂家的成本,公斤价在6元左右(长短锥产品价格略微高一点,在1~3毛钱之间浮动).据我所知,五菱荣光后悬架有使用钢板弹簧悬架的车型,该悬架采用的是60si2mn材质的弹簧钢,并且结构形式应该为渐变刚度总成,副片可能采用短锥压延工艺,所以价格应该不会超过6元/公斤,这是批量供货价格,如果零售的话只要不太离谱就可以接受,根据这个批量供货价,您就可以根据你需要选购的钢板弹簧的实际重量进行估算,希望对您有所帮助~

汽车的前轮有哪些悬挂(钢板除外)?各自优缺点是什么?

答： 前悬挂,相对于后悬挂,需要考虑的一个特点,就是主销的特性.所以,后轮可以用单纵臂,而前轮如果用纵臂的话,就要用双纵臂了.来保证主销的角度不会大幅变化.现在最常见的,应该就是麦弗逊的和双A臂的前悬挂吧.可以有些变形,换成N个连杆.

五菱征程1.8l舒适型7座后悬挂是钢板的吗

答： 你好,征程不管什么配置都是钢板的.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

2018款五菱宏光s3前悬挂: 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂: 钢板弹簧非

[最佳答案] 微型车的额定载重量一般为500公斤.