电动车充满电无法启动 电动车充满电却开不动

第一:充电部分有开路现象(找师傅检查)第二:电池充坏了(更换新的电池)第三:电动马达烧了,正常来说就算电量只有一半电动马达也会转的呀,肯顶你电动马达出故障!

电动车充电器充不进去电是因为: 1、充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻. 2、电池开焊,用万用表检查. 3、充电器保险烧坏,更换充电器. 4、电源线与电池插口处脱落、接触不良,.检查更换.

可能是供电的电路不通导致的,解决方法是换一个电池.电瓶车不能启动的原因:1. 电源锁,应检查电源锁的几根线是否接插牢实.2. 电动车刹车是带断电功能的 ,没恢复到位,估计还处于断电位置.3. 转把、控制器、线路、电机坏了.4. 电源线与电瓶接头地方松了.5. 检查电动车电池输出是否正常.6. 蓄电池的供电动机的电压方面.

这样情况应该是主控板出现的问题,电动汽车打开开关后,电瓶电压会加载到主控上,主控自检合格才会给车各功能加载电压,主控自检时间长,启动延迟也长.找厂家更换主控

你的情况应该先检查一下电池,如果电池是好的则有可能你在起动那一下把有电源的线烧短了,这是根据你的描术和站在修车的角度解释的

你这是刹车断电开关接触不良所致,捏了刹车,断电开关断电,放掉刹车断电开关不能恢复接通所致,把刹车开关用力往外推一下应该就能接通运行,但是因为接触不良还得换开关才行.

看看线路是不是有接触不良 充电口是否有插头短路 最后就是看电瓶有没有鼓包不存电

你电动车是不是近一两年卖卖的.有可能你电动车控制器是两种电压伏数通用的控制器,比如说48V与60V通用的控制器,但由于控制器厂家程序没写好,对电池电压识别上不够全面,比如48V的电池充电时最高电压会达到59V,刚充饱电拔掉充电器也可以有53V以上,这时控制器是程序没写好,就会把你电动车识别为60V,一骑,电压马上掉到小于52V,控制器认为达到电池欠压点马上不工作.而一学习,就重新识别了电池型号,知道是48V(48V欠压占是42V),所以电动车可以骑.假如充完电后,电动车是一转转把只是动一下或者电动车是声音响一下就不走,那么应该就是我所说的上诉情况,建议更换控制器

有很多时候,我们发现,自己的电动车明明是有电的,比如灯光、喇叭都响,甚至拧着油门开关不加负载时它也转,但一当我们坐上去以后它就不肯走了,这是为什么呢?通常情况下,有可能是电瓶上面的连接线出了问题,或都某个电瓶的接线头有腐蚀松动.连接线有时候会被其他东西摩擦等,造成电源线有内伤,跟接线头腐蚀松动会造成一样的后果,电流不给力,空载时它能转,但负载后它就不行了,但灯光喇叭等能正常工作.还有情况,最简单的问题,哪一段电源线出了故障,导致不通电.再有,电机本身有问题.当然,控制器有问题的可能也存在.所有 这些都是纸上谈兵,具体情况也得看实物,建设送修吧!只能做到这些了!祝好运!

1、可以检查一下闸把是否回位,就是刹车的那个把2、如果是踏板就看看刹车灯是否亮,如果亮,闸把上有根线剪断;如果不亮,毛病就很多了,先把控制器拆下来看看线是否连接好;3、控制器就是一个小白盒,简易款有的在电池的前面有的在后座的下面,踏板在座筒地下,打开座桶,四个螺丝写下来就好了;控制器:检查控制器一般看电机线,共八根,三粗五细,从后轮过来的,还有电源线一个粗黑,一个粗红,一个细红,还有三根转把线,细黑,细红,细蓝或绿,就看这几根线连接好了没,剩下的可以都拔了先试试,如果还不跑,就短路转吧的细红和细蓝.如果还不跑你可能就得换控制器了