快电合作的充电桩在大城市里都有吗？好找么？ 充电桩合作
新能源车好找充电桩么？
时代总是在瞬息万变，很多行业都会迎来新的春天，尤其是汽车市场，未来新能源汽车将会取代燃油车，成为汽车行业的引领者。随着国家对新能源汽车的大力扶持，新能源汽车开始走向了高速发展的道路。根据数据分析，在2020年左右，电动汽车的市场保有量将达到500万辆，每年的增速将会翻倍增长。 新能源汽车的步伐虽然越来越快，但是，与之相关的充电设施却少之又少，其中最为车友们所担心的就是充电桩的建设，目前和电动汽车的比例在1:3.5。可以说是完全跟不上发展的趋势，那么为什么充电桩的建设举步维艰呢？ 一、场地限制充电桩的建设看似简单，其实它是一个比较复杂的工程，因为要涉及到建设场地的问题。这就要一分为二了，第一个方面是场地的管理者不同意安装，因为新能源汽车的概念还未全面普及，许多管理者对它的了解不那么清晰，所以会担心引发火灾事故、或者安全事故等问题，所以两者之间很难达成一致的协议。 第二个方面就是很多场地都难以满足充电桩的建设标准，尤其是一些年代久远的小区，电网线路比较老旧，满足不了高压需求。因为一般充电桩的用电会达到30千瓦左右，而很多小区的用电上限仅为8千瓦。这是让每一个企业都头疼的问题。 二、使用率较低由于场地的限制，很多汽车厂商都会将充电桩建设在比较偏远的地方，而这些地方会让车主们绕更多的冤枉路，费时又费力，实用性不大。所以，许多充电桩就被闲置了下来，使用率较低。并且不同的品牌车型，充电桩的规格也是不一样的，彼此之间相互独立，很难做到通用充电，这也是一大难题。 三、成本成本是阻碍充电桩建设的主要原因，虽然新能源汽车在高速发展，但是目前的市场占有量仍不到百分之十，并且这里面还包括许多新锐汽车品牌，销售总量被稀释了。所以，落到每个汽车厂商里的销量也就屈指可数了。当利润和投出达不到统一的时候，厂家也不敢贸然行事的。
说好的充电桩都在哪里
现场：公共充电桩 纯电动出租车使用频率较大 上午九点整，北京金融街购物中心地下停车场基本满常这里是国家电网运营的充电站点之一，共有6个快速充电桩和5个慢速充电桩。记者看到，有两辆纯电动车正在使用慢充桩充电。
充电桩安装难不难？去哪里找活做？
充电站施工安装工作牵涉到土建和电气安装两部分，其中电气安装的难度较大，也就是电力安装资质和技术，工作有一定风险。具体工作可以与充电站运营企业合作，目前大部分都是采取外包的方式。
请教下大家，附近充电桩位置怎么找？
可以使用特来电、星星充电这类app进行查找附近充电桩。星星充电，平台兼容全部国标车型，产品线涵盖交直流设备、充电枪头、电源模块、智能电柜、换电设备等，掌握着智能控制、物联网、大功率定制等核心研发能力。
为全球客户提供设备、平台、用户和数据运营服务，借助车辆销售、私人充电、公共充电、金融保险等业务打造用户充电全生命周期平台。
特来电颠覆了传统充电桩对汽车充电的概念，建立了设备层、控制层、调度层、平台层的四层结构，用群控群管实现居民用电优先、剩余负荷汽车有序充电，实现低谷充电、安全用电。
并建成无桩、防水、抗碾压的充电终端，把人机互动和移动互联及云平台连接在一起，形成了一个从高压到低压、从交流到直流、从集控到调度、从人机到手机，从充电管理到互联网云平台管理的大系统。
扩展资料：
充电桩的建设要求：
1、通信的可靠性
通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。
2、建设费用
在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。
3、双向通信
不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。
4、多业务的数据传输速率
随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。
5、通信的灵活性和可扩展性
由于充电桩具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。
参考资料来源：百度百科—星星充电
参考资料来源：百度百科—特来电