单缸柴油机怠速着不住？ 柴油机怠速怎么调图片
更新时间：2021-10-14 19:27:15 • 作者：MABEL •阅读 8487
单缸柴油机带速着不住油门小了就熄火
怠速应该在发动机温度正常时进行调整。用起子慢慢放出节气门开度调整螺钉，快要熄火时，在稍加旋入一点，以维持发动机运转。调整怠速混合气调整螺钉。使发动机达到转速。再次旋出气门开度调整，达到怠速工作稳定，既加速不熄火为止。
KM138单缸柴油机怠速着不住是怎么回事
柴油机怠速抖动常见有以下几方面原因：1、某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良，造成该缸不工作或工作不良（排气会冒蓝白烟）。可用断缸法检查。2、喷油泵怠速供油量不均，造成怠速各缸工作不均。3、怠速调整不当（转速过低），可通过调整怠速供油螺钉解决。4、气门间隙不当（调整螺丝松脱或异常磨损、气门推杆异常磨损等），造成该缸不工作或工作不良。可通过调整气门间隙解决。5、气门密封不严，造成工作不良。
单缸柴油机怠数着不住怎么回事
如果你没有调过油门线就出现了怠速问题那是四配套老化压缩比低迨成的
单缸柴油机怠速着不住火
柴油机老化。正常。下次你可以缓一下油就可以了