自动挡挂挡时有顿挫感 自动挡变速箱坏的前兆

理论上,任何一种自动变速箱 ,只要不是无级的,换档顿挫感强弱和有无,绝对和驾驶人的换档操控技巧密切相关.如果您认为自动档只顾一脚油门到底的话,那么顿挫感.

自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下:1、变速箱内部离合器泄压.检查离合器损坏,并进行修理.2、变速箱油路发卡不顺畅.油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效.

相信很多车主都有一个疑问:为什么我的自动挡车也会有顿挫感呢?它不是自动换挡的吗?接下来我们就针对车主朋友说的自动挡加速时有顿挫感,以及自动挡顿挫感如何.

车辆行驶时有百顿挫感首先要区分是发动机存在故障导致的顿挫感还是变速箱的换挡顿挫感.发动机存在故障的顿挫感一般是车辆在低速度行驶时平稳加油门,这时问车辆会有一冲一冲的感觉,常见的故障点可能是节气门,火花塞,或者是车辆的点火系统出现故障.答 自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡回时候的冲击感,轻微的换挡顿挫感是正常,但是顿挫感很强烈那就不正常了,常见的故障点答可能是自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现了故障.

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段.区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生.小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题.

自动挡车起步有顿挫感是什么原因1.1.自动挡汽车挡位越少,换挡的时候顿挫感越强;2.换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系,如果发动机转速与车速如果刚.

分析原因应该是压力阀或摩擦片出现故障导致的,还有可能是因为凉车时变速箱油比较稠所导致的.您先要检查一下变速箱油的质量是否正常,有可能是变速箱油变质后,导致各个压力阀的压力无法准确地达到正常值.如果车辆使用的时间太长了,有时即使是新换的油,也会在很短的时间内再次脏污,而且变速箱油一次只能换一部分,换完后只要是跑上几公里就有脏了,所以会导致这种现象.同时变速箱油过脏,还会导致电磁阀的堵塞,建议您最好是先检查更换变速箱油,一定要多换几次,每次间隔几公里,最后再更换电磁阀,以免电磁阀的再次损坏;还有可能是油泵磨损或堵塞导致的故障现象,或者是摩擦片出现烧蚀导致的故障此现象.

自动挡中松脚油门后再加速一样,就是换挡的时候车辆顿一下,自动挡顿挫跟平时驾驶员在使用时没有养成良好的驾驶习惯有很大关系.自动挡顿挫,除了CVT变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,踩油门产生顿挫感有些是属于正常现象,有些是因为车子故障,要及时排查.扩展资料: 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱道内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击.如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏,液压降低.如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高.(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废.

差速器有问题,就是变速箱的问题,日产车好多都是这个毛病.变档的时候有严重的顿触感,就是像踩了一下刹车,然后又踩油门的感觉!自动挡变速的时候是电脑控制的,所以在油门一直加速的时候会有差速器变档不上的问题,严重的还有掉档的,要从经验上来掌握自己的车子,在变档的时候,到了适当得速度适当的收一下油门就好了,也就是说提速的时候不要一下子把油门踩到底,要知道适当的时候收一收!

自动挡加速出现顿挫属于正常情况.如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,2113这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速,当5261转速达到一定高度时再升档,升档后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感.这种情况多出现在档4102位较少的自动挡车型上,如4档自动的车1653型上.自动变速器的车辆起步后,如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻踩油门踏板,变速专器就会自动升挡,此时换档顿挫感较弱;如果希望保持较好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速器会在较高车速时升入较高档位,此时的换档顿挫感较明显属.