齿轮油加到发动机里面 齿轮油和机油能混用吗

没事的,都会起到润滑作用,发动机里面也是齿轮在工作啊!所以不影响,不过最好是换掉,因为如果那油的粘性不好,会造成齿轮磨损严重的!

发动机不打火没事,如果打火,齿轮油的粘度太大不能被机油泵抽到各机械部分来润滑,这样会损坏发动机的.

齿轮油是低速润滑油,发动机润滑油属于高速润滑油,兼有清洁、密封、降温的作用,齿轮油加在发动机里容易造成机件磨损,高速运转时达不到润滑指数,造成发动机拉缸、抱瓦.

建议换掉.方法是先把齿轮油放出来,然后加点发动机油 , 清洗一下, 最后加发动机油(适量) 如果还没开启发动机,要洗干净机油即可,如果启动了发动机,需要把发动机的所有零件拆下来清洗干净.

变速箱内加入机油可以正常使用,发动机加入变速箱油不行、油耗噪声加大.

先把齿轮油放掉,在添加新机油前,最好先添加清洗剂,将油道清洗干净后,再添加新机油.

加了一点问题不大.齿轮油比理由稠,加多了会使机油压力不足,发动机润滑不好,容易造成爆瓦等.

会,齿轮油粘度很高且不耐高温.发动机温度升高后会使其变得象糖浆一样粘在发动机内部各零件上,造成积碳.加速机械损伤.现在加入发动机清洗济,发动机器,远转5分钟,放净机油.

齿轮油自始至终是密封在齿轮箱里面,粘度很高而机油是由机油泵压至滤清器再进入主油道,然后主油道分配到曲轴,凸轮轴和气门室由于齿轮油粘稠度大,发动机长时间运转,机油泵的压力是非常巨大的,机油泵泵多少油上来,就有多少油从各个轴瓦“挤压”出去,齿轮油在经过机油滤清器的时候由于不能正常通过,所以会造成诸多部件润滑不够和温度迅速升高,严重的时候会冲开机油滤清器和拉死曲轴,造成发动机报废.

没事,齿轮油稍微比机油粘稠, 加一点没事,能融合