09年的昂科雷精英版和豪华版都是四驱的吗？前端的有吗? 别克昂科威四驱怎么用
昂科雷到底是全时还是适时四驱
昂科雷在售有两款车，2014款3.6升两驱精英舒适性和2014款3.6升四驱智享旗舰型，四驱版的是全时四驱，可参考汽车之家 基本参数--底盘转向
昂科威四驱精英型和四驱豪华的区别
根据厂家的车型信息，昂科威2015款的20T 两驱精英型车高(mm) 1660，2015款 20T 四驱豪华型的车高(mm)是1694
昂科雷有那几个排量？怎么区别
2013款 3.6L 两驱雅致版 49.90万
2013款 3.6L 四驱精英版 55.90万
2013款 3.6L 四驱旗舰版 63.90万
外形没区别
昂科雷算是高档车吗
在美国别克属于入门级豪华车，但这些年别克在美国的销售除了昂科雷以外别的都不行了，市场越来越少在国际上别克也没法和奥迪相提并论，奥迪是公认的高端品牌，别克只是一个中高端品牌，离真正的豪华品牌还有一定差距，别克只有两款车和奥迪是一个级别的，林荫大道（国外是别克Lucerne）和A6L，但林荫大道的年销量还不及奥迪A6L一个月销量的零头多，因为别克的豪华车在人们心理还没有形成一定的影响，还有就是昂科雷和奥迪Q7，昂科雷是北美豪华SUV的销量冠军，在国内也是同级别豪华SUV的冠军别克在中国的形象转变分了三个阶段：1，当年别克进入中国市场是的第一款车市别克君威，定位和奥迪A6是一个级别的，但后来因为卖的不好，所加降价到和雅阁，帕萨特一个级别了，把中国的公务车三分天下（君威，雅阁，帕萨特），此时还有著名的别克GL8（中国MPV老大），这时别克还属于中档车
2，后来别克引入了赛欧，被誉为“中国第一款10万元家轿”，但此举极大的降低了别克的品牌价值和形象，被人们认为是家用品牌
3，现在别克正在改变形象，主打中高级车，君威，君越，林荫大道，还有进口的昂科雷都正在给别克提高形象
所以现在别克还只是一个中高档品牌，不属于像奥迪那样的豪华品牌，但其形象正逐渐提高，以后有可能转为和美国一样的豪华品牌