汽车防冻液少了怎么办 汽车防冻液少的很快

汽车防冻液少了容易造成发动度是90ⰀC到120ⰀC之间,一旦防冻液不足,特别是夏天,容易造成发动机过热等风险.而防冻液具有沸点高,冰点低的特点,其沸点在110ⰀC.

防冻液消耗比较快的话有以下四个原因:1、渗漏,一般渗漏处有非常明显的痕迹.2、循环不好消耗快;可以请专业的师傅进行检查,注意一点添加防冻液时,应在发动机的温度降下来以后添加,添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出,并且要慢慢的添加冷防冻液才可能加足,必要的时候应按照说明书要求将冷却系排气.3、防冻液进缸被烧掉了或进油底了.轻者油底没有水,但有的工作不太好,如是较严重的油底会有水发动机工作不稳,该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上,进气歧管垫冲坏也会造成冷却夜进缸,因为有的发动机进气歧管上有水道.如是水被烧掉比较严重的发动机排气管会排水同时排白烟和正常燃烧的白烟是有区别的.

当然可以啊.但是不要加多了.汽车在作用冷却液的时候消耗的是蒸馏水,而冷却液消耗的极少.所以,一般都加水

防冻液属于醇类化学试剂,能够防冻防锈,兑水会改变防冻液性能,影响效果.如果突发防冻液减少,可以临时添加自来水,避免影响正常行驶,等到了服务区或4s店及时更换新的防冻液.

汽车发动机冷却液消耗快的原因主要有:1、冷却系统设计不合理(一般成熟的车不存在,特别是新车无此故障的车,此条不用考虑);2、渗漏;3、循环不好消耗快;4、.

你好,这是正常的,你在更换的,去给你免费加点就可以了.另外检查下是否有渗漏?【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

防冻液就是汽车发动机的冷却液,主要是带走发动机工作时产生的热量.冷却液少了,可从外漏和内漏两个方面找原因.内漏是指在发动机内部泄漏,通常是因为气缸垫和缸体内相通了,这就比较麻烦了,从你描述的情况看不太像.外漏是指冷却液漏到了外部,原因通常是因为管接头漏、水箱渗漏、水箱盖密封性不良或水箱盖气阀损坏.冷却液不足,会引起发动机散热不良,造成对发动机的破坏.

防冻液从储液罐(你说的副水箱)里溢出来的可能性是有的.储液罐也叫膨胀罐,防冻液受热膨胀后就循环到储液罐里,如果跑了一段时间的车(尤其是跑完高速)停车后立即熄火,由于膨胀的防冻液(蒸汽)不能再循环到水箱里去散热,就有可能从储液罐的一个小孔中(储液罐上连接着一根细管的接头处)溢出来. 你试试,停车后怠速两三分钟再熄火可能会好些. 就这样吧

可以加水,但加水后的防冻效果会变差一点,但如果你买一瓶防冻液加不完可以放在尾箱里面储存起来,以备用,如果确实嫌麻烦,其实直接加水也是可以的.

汽车发动机冷却液消耗快的原因主要有:1、渗漏;2循环不好消耗快;.3冷却液进缸被烧掉了或进油底了.