轻卡手刹不灵怎么调 货车手刹不灵脚刹灵

可以先调一下看看,一般的手刹拉线都是带调整螺丝的.一次调一点试试看,不能调的太近.如果还不行就自己动手,把车开修理厂去啊

尽快化冻.冬天温度过低,尤其是下雪天,车停在室外,手刹容易冻住,症状是起步困难,行驶时后轮不转,具体解决办法: 一是挂倒车挡,猛踩油门,倒一段距离,把手刹冲开.一定要注意后面是否有人或有车,以免发生意外. 二是用开水浇不转的后轮刹车盘,将其中的冰融化掉.原理与冬天自来水管子冻住相同,浇开即可. 三是耐心等待天气变暖,温度上升不再上冻,自然就变好了. 四是停车时不拉手刹,尤其是自动档,档位在p档不拉手刹没问题.注意车要放平稳,不要停在坡位即可. 五是最好能将车放在车库里.

气刹大货车,刹车灵,但是手刹不灵的原因是:(1)手刹漏气 (2)手刹坏了 大货车一般离合器也是气压助力的气压不够连离合器也踏不下去,气压重新顶开弹簧,它分别显示汽车的两个储气筒的压力.放开手刹车,但是反应慢效果相对脚刹差.断气刹,最好等气压打足了再起步这样安全,如果气压不够手刹车会始终刹着车,也就是说松开手刹车才能起步,松开刹车.所以能起步了脚刹就管些用了.脚刹车失灵(气压不足)临时用手刹可以,想起步的话只有人为地挑刹车,它的作用力量来自于刹车葫芦里面的一个大弹簧.只有在气压足够大的时候(一般6个以上)才能够把弹簧顶开,拉上手刹车就是断开顶开弹簧的气压.仪表盘上的确有两个气压表.

手刹的刹车片磨损的太严重了造成的,适当的换一下刹车片就好了.手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动.长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加.与手刹配套使用的还有回复弹簧.拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长.长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形.

这个是需要打开调节一下手刹线的,建议去维修站进行调节.希望我的回答能够帮到你.

用18.19.17的眼镜扳手,(车型不同大小不一)在汽车刹车的刹车臂上面有个螺母(你钻到车后看),乍一看是圆形的你把扳手对准螺母用力往下按,如果按不动就用锤子轻轻的敲一下,然后就可以转动螺母了,顺时针是调紧,相反是松,先向右紧到头,再向左回旋松半圈.货车气刹车的调整方法如下1、方向轮有刹车,后八轮刹车不好,总泵和继动阀都没问题,那就要看刹车锅和刹车片有没有问题.2、很容易都能看出来,还有调整臂的牙齿磨损严重也刹不住.3、另外还要看总泵出气上气21是不是接的后八轮,因为总泵上气要比下气力量大,如果接反会显得方向轮刹车太灵而后边效果不好.

在轮毂的内侧在前后桥的正下方有一个用胶皮塞堵住的小孔 用一字螺丝刀向上拨 就是跳紧刹车 反之是松开

货车是气刹 在加上车身本身重量在哪,频频的刹车 会把气放掉, 在一个就是车在重负荷的时候老踩刹车 会使轮胎过热 热涨冷缩 间隙大了,刹车就会失灵..造成刹车失灵的原因很多,一是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失 效;三是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵.

建议检查一下后刹车片的磨损程度,太薄了就需要更换后刹车片.刹车片没问题时检查调整手刹线.如果单纯的调整手刹调节螺丝,这个是不正确的.详细步骤如下:首先,找一平整地方,如果地方不平,找东西垫好车轮,防止车辆滑动.1、 打开手刹盖板;2、 将手刹调整螺丝松开(看好,是松开.)螺丝一般松到离顶部大概4-5毫米就好了;3、 发动车辆,边踩刹车边较大力量拉手刹,大概的10多下,感觉带上劲后停止;4、 将手刹调整螺丝紧大约1.5圈;5、 松开手刹,大概拉到4声为一般停止(普通停车有4下足够了,不要每次都拉到7下),7声后应该拉不动.如果没有打到效果,直接调整螺丝即可.如果仍然不能解决,建议检查手刹前后拉线.

把螺母拧紧后,前后各退1圈半