减震太硬有办法解决吗 完美解决减震太硬

1、汽车减震太硬如果想更换的话,有以下几个方法可以把减震改软一点.2、去改装车那里改装,可以像师傅提出改装硬度的要求.3、还有一种是改装不了的,那就只能让减震用久了,老化之后自然就会软下来了.4、通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度,但是这只能稍微的改变一下硬度,并不能改变很多.5、汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的,如果改了的话有可能会影响车的性能,所以建议不要改比较好.

很简单啊,就跟你骑电动车一样,气加得太多了,路上肯定颠簸的厉害,把气放一点,轮胎变软了,就颠簸的不厉害了,就起到减震的效果了!如果把气放了一些,你还是觉得颠簸的厉害,那就只有把底盘的弹簧换了!换软一点的弹簧!不过最好不要这样做,因为厂家故意用这么粗这么硬的弹簧,是为了驾驶更安全,而牺牲了一定的舒适性!

汽车悬挂硬怎么解决1、新车磨合期 一般减震过2113硬的话是因为新车的原因,机体零部件还没有完全磨合,车主感觉减震太硬属于正常现象,5261等过了磨合期就会有所好转.2、降低轮胎胎压 我们可以通过改变轮胎气压的方法来4102改变减震的硬度,不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内,这种方1653法也能起到稍有缓专解的效果.3、改装可调减震器 咨询专业人员的意见,在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器,常见的有绞牙减属振器等,还可以调节高低和阻尼.

换四根好点的避震器.减震器简介:1、减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击.广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性.2、在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的.3、减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作.在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器.与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动.

目前汽车的减震器都是不能调软硬的.除非自己找一个装上可以调软硬的避震器. 根据减震器好坏情况来确定是否需要更换.有以下几点: 一,使汽车在道路条件较差的.

前减震里面是有油的,把油加得太多了,就硬. 1、把前减震最上端那颗螺拆开,把减震往下压,排出一部分气或油,然后再把螺丝拧紧. 2、把前减震油视情况少放出一些. 3、如果还是不行就得换减震弹簧了,感觉前减震弹簧太长的也可以少截去一点.

更换减震弹簧和减震,估计没法调,原车是这样的,

前减震肯定不能调的.后减震有2种,一种是短小的,可以调节两边的大螺母来调节松紧,另一种是摩托车类型的,用专用工具调节底部的调整块.电动车减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击.在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的.减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作.

如果换油,加少点还是硬的话,除了找到合适的弹簧更换!没其他办法了!还有,就是车前部分压上一袋沙,哪里颠簸就去哪里.用一个星期也能软点的.呵呵...弹簧淬火!估计你没那个设备跟技术吧?别变铁了哦!

你好,车身轻所以导致减震器过硬,属于正常的,望帮到你【汽车有问题,问汽车大师.4s店专业技师,10分钟解决.】