求助车友，14款奥迪a6l行驶5万公里，出现烧机油现象 14款奥迪a6l2.0t烧机油
2014款奥迪A6L还有烧机油的情况出现么?
大众的EA113和EA888两款发动机是最先使用TSI技术的发动机
这两款发动机最早的油膜孔是从铝合金的EA113开始使用,而之后又在EA888上搭载
大众称为了更好的缓解发动机损耗问题,在发动机缸内壁上,布满了网状锥形小孔
助于活塞在工作的同时,为缸壁形成油膜,更好的保护发动机,
而残留在燃烧室小孔中的机油则会被消耗掉,就是现在俗称的烧机油问题
而即停我猜测可能是延迟冷却系统,车子熄火后,仍继续工作3-10分钟左右,逐渐冷却
如果你讲的如上述相符,这些均不是问题,大众一直没有解决,新旧依然存在一样的问题
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5万公里奥迪A6L烧机油怎么办？
我是3万公里的时候有一点点烧，当时用的国产机油，然后就换成进口的GT机油了，据说PAO基础油的不产生积碳，反正我的现在也是5万公里，机油消耗很正常了。没有必要去4S店大修，而且这个也修不好，顶多做一个气门油封换活塞环，我有朋友烧的厉害就做的这个，好像挺有用的，我没做过这个也不太清楚。
14款奥迪A6L还有烧机油的情况出现么
正常来说，老款的还是有烧机油的现象，只不过相对以前不是那么厉害，你可以参考一下。
奥迪a6烧机油现象严重，怎么解决？
“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车“烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。
烧机油的问题虽然解决起来是很繁琐的，但是前期是可以通过一定的措施进行预防的：
1、使用高品质机油：机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了
3、外力借助：上面已经提到，燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到目前国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
烧机油不是绝症，是有办法解决的，并非一定要大修发动机。大修对发动机损伤不言而喻，很多车主大修后烧机油仍会复发。目前不大修解决烧机油的方案已经成熟，那么对于烧机油的处理方式就多了一种选择！