厂家规定前轮胎压2.3后轮2.1，每次去保养4s全部给我调2.3，要不要按厂家的规定调回来，强迫症？
- 2012款新福克斯固特异轮胎，胎压打多少合适？说明书说前轮2.1,后轮2.3
- 汽车的气压原来是2.4,现在变成了2.1。正常吗
- 汽车轮胎胎压标准是2.3打到2.5会有危险吗
- 哈佛h6,三个胎压是2.1,一个是2.0正常吗?
2012款新福克斯固特异轮胎，胎压打多少合适？说明书说前轮2.1,后轮2.3
我的新福克斯都是打到2.5的。因为新福的轮胎扁平比比较大。所以如果胎压太低，例如2.1，轮胎就会偏软，会增加行驶的油耗。但是如果太高的话胎噪比较大。况且三厢新福的轮胎是固特异的，而固特异轮胎本来就比两厢车用的米其林的耐磨，胎噪也大。而且夏天天气热了，还有行驶后胎温上升都会间接提高胎压。最近江苏中午气温30度。我跑高速时候胎压监测演示胎压都2.8了。所以2.5的胎压完全够了，而2.8有点极端了……
汽车的气压原来是2.4,现在变成了2.1。正常吗
不正常。根据国际2113GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar。
胎压过低的危害：
1、与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升。
2、造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。
3、使轮胎各5261部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。
4、使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。
5、轮胎与地4102面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。
扩展资料：
经常检测胎压保安全：
1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎也就是通常说的低压胎，只要扁1653平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常专面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音属，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。
3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。
参考资料来源：
百度百科-胎压
汽车轮胎胎压标准是2.3打到2.5会有危险吗
打高一点胎压是没问题的。标准是2.3，打到了2.5，只要相差不是特别大，在0.2-0.3之间，都没有问题，不会影响行车安全。
给轮胎打气的原则都是打高不打低，胎压打高一点点，比如原来是2.3，打到2.5、2.6，这样轮胎与路面的摩擦面积更少，车子开起来更加轻快。但如果胎压打得太足了，在一些不平坦或者过减速带时会感觉到明显的颠簸感，影响驾乘感受，而且胎压过高也容易导致爆胎。
扩展资料：
经常检测胎压保安全：
1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。
3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。
参考资料来源：
百度百科-胎压
凤凰网-标准胎压2.3，汽修店把胎压打到2.5，会不会影响行
哈佛h6,三个胎压是2.1,一个是2.0正常吗?
胎压基本正常，比标准稍低一点。
标准的规定和要求：
标准型轮胎：2.4-2.5bar；
增强型轮胎：2.8-2.9bar；
最高气压：不应大于3.5bar。
合适的汽车胎压需要参考的多方面因素：
1、季节性因素影响：
冬季汽车轮胎标准气压适当进行调高0.2bar左右。夏季气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。
2、行车路况影响：
颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。颠幅较小，可以忽略，不必在意。
跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。
3、 轮胎状况影响：
新胎胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。旧胎适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。
软胎舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。硬胎操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。
扩展资料：
胎压过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。
气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
气压过高会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
参考资料来源：搜狗百科-胎压