汽车散热扇一直转 汽车熄火后风扇一直转

水温传感器有问题,或者是节温器.发动机温度高,缺少防冻液所造成的.汽车风扇一般是给水箱散热用的.分车型,经济型的都是一个大风扇. 豪华车系一般都是两个小风扇. 豪华车风扇 给水箱散热 空调箱在水箱前面.风扇工作带动空气流动有助于水温下降,但水温并不是越低越好,发动机温度太低也不好,当然还有节温器水泵等共同工作,所以一定要到了一定温度才散热.汽车风扇不转了怎么解决:1. 看看水温继电器有没有坏掉,接触不良或者没反应就换掉.2. 温控开关损坏了,导致水温高时不能给风扇通电.3. 风扇损坏,可能是风扇的负荷过大或者短路烧坏了,这样换个新的就好了.4. 线路问题,线路短路断路都会引起风扇不转,仔细的检查检查,温度对发动机来说太重要了.

初步推断可能的故障原因有:发动机冷却液温度传感器信号失准,发动机控制单元误. 为了保护发动机,控制散热风扇运转;散热风扇的电源线对电源短路.由于手上的故.

这个要看具体是什么问题.如果是刚熄火后发现水箱风扇在转的话,这个时候建议不要惊慌,可以等待一段时间.因为水箱里的水温是缓慢下降的,刚熄火时水温还没降下来,这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止.但是如果汽车已经完全冷却了,风扇依然不会停止还是一直转的话,那就可能是冷却风扇的总成或者是冷却风扇的线路存在故障了,建议去店里让师傅排查一下故障.

车风扇一直不停的转,水温又不高原因如下:1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等.2、靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说,水泵是由曲轴带动的.3、当然如果是电子水泵的发动机会好些),过高的温度得不到冷却,发动机也是难以承受的.如果先让发动机怠速运转一会儿,不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响.

你好汽车的风扇一直运转如果水温没有到达还一直工作有可能是温控开关故障. 我的回答希望可以帮助到你用车愉快.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

你好,对电机有损坏,时间长容易烧.

这种情况大多数都是因为节温器坏了或者没装这个传感器的功能. 就是检测发动机水温,水温变高之后就会让风扇转. 失效了的话,风扇不管水温高不高 一直处于工作状态.好处是夏天水温不会高,坏处是冬天没有暖风

长安汽车水箱电风扇不转有几个原因引起!第一水箱内空气没有排除干净,水温升风扇不会转.第二看看保险盒的风扇保险是否烧坏!第三是风扇的问题!

水温传感器故障或温控开关故障,缺少防冻液或冷却系故障也有可能

您好,发动机风扇是根据发动机水温来控制转停的,所以只要水温达到,它就会转,不到就不转,和发动机是否空转没有必然联系~