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完美国际MG各等级挂机地点？
玩完美好多年了,练了几个号,以MG为最多,总结下MG挂机的经验,有不妥的地方,还请高手指点更效率的办法.
挂机时我一直本着经验就是硬道理,不择手段寻求效率.
硬性规定,同级别空怪比陆怪多10%经验,水怪比陆怪多5%经验.
首先我要说的是,不要单刷,这是一个有组队奖励的游戏,多一个人就多20%经验,满队多5人,那就是翻番.数字说明一切,比如某怪你自己单打是300经验,组满队翻番是600经验,6人每人分到100,看似比单刷少,但是其中还有时间和药费的问题,满队打一个怪,不论任何级别,平均3-5秒一个,而单打要5-20秒不等,再一个,组队打MG基本不用喝药.省箭省药省时亦有效率.
补充下,我说的组满队刷,是在队伍处于挂机黄金点的前提下,否则非黄金点怪刷新速度慢,一队接不上,浪费时间,没有效率.
再一个是队伍组合问题,我从来都是本着宁缺毋滥原则,打造效率队伍.
第一,WX SS一定就不要有,拿来扫地都不要.不是职业歧视,没办法,远程职业刷怪更效率.
第二,MM最少要有一个,最多不超过2个.
第三,YJ只要1个,开扫地.
第四,剩下位置MG FS随便,但每职业至少要有一个.
这就是完美效率的刷怪组合.
级数问题,根据我的经验,队伍内部之间级数差别不要超过10级,队伍的平均级数和所刷怪的级别差距不要超过5级.离所刷怪级别越接近的人物所得经验越多.
然后我把我所积累的黄金刷怪点跟大家分享下
所谓黄金点,是指怪物密度大,而且刷新速度快,一队人不用走步就能接上怪,不存在等待周围怪物刷新的问题.人物不停歇打怪,极为效率.
40级之前,跟任务走,累的时候挂点任务怪,轻松升上.
40的时候去落缨村刷40的蛇,这的蛇分布比较广,大家设定中心时,可互相间隔1到2距离,范围设6,YJ扫地,或者一MM也扫,但MG和FS高攻职业到任何时候都不要扫地.准备木防.
46左右可以去倚竹挂50的蛇,挂的设定同上,如果嫌那人多,可以去骷髅山上面,一样级别的蛇,人会比较少.木防
52去太极滩西北和陆地相接那刷鲨鱼和人鱼,坐标我忘了,很久没刷了,这是黄金点,怪物刷新速度快,人少勿去,中心设成一样,范围3,YJ扫地.一晚上轻松2-3级.水防
58朝啼岛东南刷万法金磷,黄金点,知道的人挺多,尽量保持24小时有人占领,设定同上.水防
62云梦上空吸血蝙蝠,设定同40蛇,金防
68逆天神坛上飞天冥蝠,设定同40蛇,但范围是4或5.水防
72迷失上龙鹫,设定同40蛇.木防
75桃源镇西北抱抱兔,属黄金点,设定同52鱼.金防+水防
76可以组队去夜哭刷海盗,处处都是黄金点,设定如52鱼,但要求时时有人看着,因为里面没商店.
80蝴蝶,设定如40蛇,如果嫌垂泪人多,可以去72龙鹫的北面.
这以后就基本没什么可以定点刷的黄金点了.
之后可以去万流南刷骑兵,设定如40蛇.
90左右冰川之子,冰川战士.
以上经验只是我一人总结,不免片面,挂上都有统计,大家让数字说话,更多经验还得大家亲身去体会,发现.
全新名爵6为什么这么火，好多人在关注吗？
这款车现在在市面是比较红火，关注的人也相对的多， 此车是11月3日上市的， 当时那个月就已经超过了20000多了订单，简直害怕.
此车前脸有点像捷豹，加大进气格栅，配上八变性的大MG LOOG看起来就很霸气，灯光来自源（坐落在英国伦敦泰晤士河畔） 相当的漂亮。大灯采用的是LED的一体式近远灯光。车身采用的一体式焊机，稳而美观，从前45度角看上去就像是一辆panamera 。有力量，有那种豪华的感觉。 哈哈 后面看呢又想奔驰 简直太漂亮了。 内饰搭载的是一种红黑元素。 坐进去就感觉做再豪华品牌里的那种感觉。 仪表盘多了一个7英寸的虚拟仪表。 再驾驶中可以不用看中控就能做好多事。 也比较人性化。提高了我们驾驶的安全，其次此款车有还比配了斑马互联网系统。 是现在市面是比较先进的互联网， 此互联网也是马云和上汽合作发明的。 马云应该不会把自己的公司推向深渊把。 哈哈 上汽加马云。上汽造车，马云互联网。 没毛病！
发动机来源于通用别克昂科威。 是同一条生产线的产品。
同样的动力。同样的扭矩。 1.5TGTI发动机，最高功率124KW 扭矩是250牛N。 动力很好。
免费真人视频秀网站大家能不能给我介绍一下啊？
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具体介绍一下名爵MG
MGROVER集团可算是英国的品牌元老，早在1877年ROVER公司的雏形就由约翰坎普－斯达利和威廉－苏顿合资建成，不久以后苏顿撤资，由斯达利掌政，直到1901年他去世为止。 MG和Rover车对英国乃至世界汽车工业的历史可谓贡献巨大，百年来Rover这个品牌一直处于英国汽车工业的中心位置，与奥思丁（AUSTIN）、美洲豹（JAGUAR）、迷你（MINI）和莫利斯（MORRIS）等汽车品牌有着难以分割的历史渊源。
而真正成为MG ROVER元年的应该是1904年。
1904年，第一辆Rover公司的汽车诞生了——由EdmundLewis设计的单缸8-马力式汽车，这是世界上第一辆具有中央底盘的汽车。
在第一次世界大战中，Rover向英国和俄罗斯军队提供了摩托车，并且按照**的订货，制造了Mandsley卡车和Sunbeam（阳光）汽车。
大约在1922年，33岁的塞西尔•金伯（CecilKimber）进入MorrisGarages公司任销售经理，并在次年被任命为总经理。金伯尤其热衷于跑车，并拥有相当的设计天赋，对车身设计和客车制造有浓厚的兴趣，同时他也是一名狂热的赛车手。
1924年3月，第一辆MG汽车—一辆配备MorrisOxford底盘的四门汽车进入市场。
在1933至1939年间，公司年产量从5000辆增至11000辆汽车，净利润从7500英镑飚升至200000英镑。
1930至1935年之间是MG不朽的年代。公司制造了大量四汽缸和六汽缸的车型，并在英国国内和国外的赛道上夺取了不计其数的胜利。这段时期为MG汽车的长久名声奠定了基础。
二战期间，Rover雇佣了超过21000名员工生产飞机和坦克发动机，还有飞机机翼。
1948年公司制造了第一款LandRover越野车。
1958年制造的P5型车是Rover的重要里程碑。这是一辆配备Rover六汽缸三升发动机和大型豪华四门轿车，并且是第一辆具有整体车身的Rover汽车，其中3升和3.5升车成为英国首相的最爱，从哈洛威尔逊（HaroldWilson）到玛格列特•撒切尔，甚至女王也选这些车型作为她的私人驾乘。
1968年，利兰（Leyland）汽车集团成立。在利兰集团中，Rover与凯旋（Triumph）和美洲豹合并，成为专业制造高端市场产品的汽车制造厂。
1970年，一款重要的车型诞生——RangeRover。LandRover想要以此扩大它砗轮驱动豪华车中的地址。
1977年随着MichaelEdwardes爵士成为英国Leyland公司总裁后，剧烈的公司结构改制开始了。在他的推动下，公司开始与日本本田公司合作，生产部分型号的本田汽车。
1986年，GrahamDay爵士被任命为英国利兰公司总裁，他很快把公司更名为Rover集团。他在任时进行并完成了一项私有计划，使得许多英国利兰子公司（包括Jaguar）被出售。1988年，Rover集团被英国航空买下。
作为Graham爵士品牌哲学的一部分，所有的新轿车都可称为Rover。LandRover这一品牌也归属于四轮驱动豪华汽车中。
19**至1993年间，Rover着手进行其历史上最宏伟和具有深刻意义的改革工程。这项工程是雄心勃勃的，将新车型用于新的或者合适的领域，并且创造出新的商业机会。
当Rover集团归并给英国航空六年后，即1994年初，集团又由德国的汽车界巨擎BMW掌管。
Rover75是BMW接管Rover后的第一辆全新系列的车型，于1998年10月在伯明翰汽车展上亮相，并于1999年6月开始销售。这是一款完完全全的现代英国汽车，集最先进的技术特点，长距离奔跑能力，易驾驭和乘坐舒适于一身。接着公司又推出了Rover25和45型。
在受BMW管理六年后，2000年3月16日，BMW宣布了一项根本性的重组计划，导致集团中的一些重要组成部分被出售。新的公司——MGRover集团有限公司，现在是一家独立的英国公司，以生产Rover和MG品牌的汽车，公司及厂房等设在伯明翰的百年汽车生产圣地——长桥（LONGBRIDGE）。
目前，MGRover集团在长桥的生产线上生产Rover25、45、75、75Tourer车型以及MGZR、ZS、ZT、ZT-T和英国最畅销的MGTF跑车。2003年，该厂又生产CityRover等一系列车型。
值得注意的是，在中国存在这样一个误区： “罗孚”轿车的英文名Rover经常会与“陆虎”（Land Rover）混淆。“罗孚”轿车是英国皇室、首相及罗马教廷所钟爱的座驾，；而源自于Rover集团的“陆虎”则是越野车的经典品牌，受到越野人士的推崇。
MG车标历史
威廉•莫利斯，可被视为英国汽车工业的开创之父。1910年，成为Morris Garages的老板，是牛津的首位汽车销售商。三年之后，他实现了他的雄心壮志，当第一辆Morris轿车在牛津附近的Cowley投入生产时，宣告他又成为了一个汽车制造商。
由于莫利斯把它的时间和精力投入到汽车制造业中，他原先的商务委托给了总经理。1922年，塞西尔•金伯被任命该职位。金伯是一个汽车爱好者，曾在英国好几家汽车公司工作过。他尤其热衷于跑车，并拥有相当的设计天赋，设计出了吸引人们眼球的漂亮车身。
金伯为了强调它的汽车不仅仅是对Morris车的改进，所以他以八角形形状来作为MG车的标志，从而使的原先椭圆形仪表让位于八角形式样。1923年，第一个MG标志出现在车身上。
人们认为，八角形象征着热情、忠诚。顾客们也认为拥有了他们精择的上等品牌。于是，以一传十，以十传百，大大强化了汽车爱好者一族的吸引力，产生一往情深的魅力。另外，英国乃至世界的汽车运动也迅速提升了MG品牌的声誉和威望。
引人入胜的八角形标志，很快成为一个真正不同于一般的标识，公司很快注意到用户喜欢炫耀MG品牌。因此，根据使用八角形徽章的传统或是简化八角形的形状，使得在车子的周围做出了创造性的应用：八角形徽章被镶嵌在铝质的下部维护侧板和加速踏板上，MG轮毂代替了标准的Morris轮毂，甚至在杂物箱也有MG的标志。八角形MG的品牌标志是世界上最流行的运动汽车品牌，他映衬着无数赛车获胜者的音容笑貌，更记录了经典赛车的历史篇章