潍柴好还是中国重汽好 重汽曼好还是潍柴好

老款的中国重汽跟潍柴基本都是一样的,现在新款的欧三国三发动机我以为是潍柴好一些,因为潍柴的配件比较好找,中国重汽有一批设计好像有点问题,气门老不行,而潍柴总体来说没什么很严重的缺陷..

重汽和陕汽没什么区别的 汽车在有保养的 再好的车不注意保养也是不行的

山东临工比较好,福利比中国重汽的好,关键是山东临工管理和发展比较有前景,我朋友以前在中国重汽做过销售经理,很糟糕

潍柴是重汽公司的发动机厂家,重汽采购量比较大,一般用重汽的底盘都用的是潍柴的发动机

重汽发动机一般的采取的 杭发的,也有潍柴的.优点是结构简单,马力大油耗低.是国产的质量不怎么好.加工的工艺粗糙.

中国重汽,济南出,用的是自行研制的发动机,和轮边,陕齿,法士特齿轮后桥用的是富华桥. 大运重卡我们这边没有买的不清楚 解放发动机用的是潍柴 道依茨 轮边用斯太尔解放多用半轴 陕齿 富华桥, 欧曼用的是潍柴发动机法士特变速箱,青特或者斯太尔轮边 富华桥 东风天龙 有用潍柴的,有用雷诺发动机的 也有用康明斯发动机的 建议买 雷诺发动机德国进口 柳州霸龙 我们这边基本上没有买的不清楚 红岩已经停产. 装大吨位的建议买中国重汽车 其次欧曼 东风天龙 解放适合轻拉快跑

中国重汽是在潍柴的基础上自己开发的一种车型,从而有一些技术上的改进,所以有些技术存在一些缺限,总体上来说也是不错的发动机.

重汽豪沃还可以,没欧曼的昆仑发动机好.欧曼其它的都比上豪沃.工地就选豪沃.工路就选欧曼昆仑.欧曼就选潍柴发动机

康明斯的优点是节油、转速高,缺点是不适合重载,爬坡没劲.重汽发动机的优点是暴发力好,动力强劲.缺点是油耗大,转速低,跑高速不行

豪沃是中国重汽销量最大的品牌,技术成熟,油耗和德龙比,要看具体用途,牵引车还是自卸,自卸毫无疑问豪沃的好,市场占有率遥遥领先,牵引车方面,豪沃a7要比德龙省油的多,但是其他的豪沃就相当了;动力,重汽是自己的发动机,以前不咋地,从和man合作以后,发动机技术大幅提升,完全引进了man当下最先进的发动机,随后进入市场的汕德卡令人期待.可想而知,重汽的发动机会越来越好;德龙发动机是潍柴的,也和man大有渊源,质量可靠,性能不错;质量上,都差不多.售后方面,豪沃更好.就这么多吧.