施耐德340电机过载 施耐德变频器电机过载
有太多的原因了,第一,伺服驱动器输出的电流确实大了,这可能是负载的问题,也可能是参数设置的问题.第二,伺服驱动器输出的电流本身并不大,但是,其检测回路出现问题,检测到的数值是比较大的,那么,伺服驱动器也会报警;第三,伺服驱动器输出的电流本身并不大,但是,伺服驱动器所使用的电源谐波含量过高,导致了伺服驱动器的误报警.
应该是几台驱动器设置的增益不同,造成电机在不同的转速下自激.请把待测的驱动器与参考驱动器的参数调成一致试一试.
施奈德伺服电机报负过载,是怎么回事?施耐德不知道.过载一般的情况一般是机械结构卡死.超过驱动器本身的过载导致过载报警,U、V、W线接错的化给Sovn的话应该瞬间会高速转到然后过载报警吧?编码器坏了也有可能
电动机额定电流为340A施耐德断路器的lo,lr,lsd分别怎么调?In不是Io,表示断路器的额定电流.Ir是长延时过负荷整定电流.热脱扣Isd是短延时过负荷整定电流.磁脱扣
施耐德软启动器甩接4台电机,为什么会出现过载缺相过载是过载 缺相是缺相!你要先搞清楚!报输出缺相一般是你的线路设计问题.施耐德软启动器要求必须给了停止信号以后才能甩到旁路.如果你还给运行信号此时甩到旁路软启动会检测没有电流通过互感器这时就会报输出缺相故障.你可以按照样本的电路图纸做一拖多,否则的话要严格按照之前所说的先后逻辑设计线路. (以上说的都是ats48系列软启动器)
施耐德热过载继电器怎样接故障灯?正常时故障灯不会亮吧?是要过载后施耐德热过载继电器lrd16c不会引起空气开关跳闸. 热继电器的工作原理是由流入热元件的电流产生热量,使有不同膨胀系数的双金属片发生形变,当形变达到一定距离时.
施耐德ATV310变频器如何转矩提升?F013过载报警在面板上怎么复位打开塑料盖子,里面有一个红色的停止/复位按钮,按复位就可以复位了
施耐德热继什么情况下会缺相烧电机热继,全称即热过载继电器,其机械结构设计不可能是导致电机缺相的主要原因.电机缺相在短时间内会焼毁,热继电器只对电机过载起保护作用,因为热继电器从冷态到热态到动作是需要一定的时间的,所以一般的热继电器不能用于缺相保护用.如果你要实现对电机的缺相保护,至少你要用到智能马达控制器(智能马保)产品TesysU/T.
施耐德303 4KW变频器 F 013故障 解决方法根据ATV303用户手册,F013为电机过载故障,因电机电流过大而触发.建议:1.用面板监视变频器的运行状况(实际运行电流有没有超过限制值)2.检查电机热保护的设置和电机负载(如电机传动链的轴承、减速箱等).
施耐德GV2 - ME07C电机保护断路器的工作原理?有它还需要热继和熔.GV2的设计貌似很简约,也很紧凑;但是跟热继电器一样,存在整定电流难以整定准确、过载保护特性不稳定、断相动作时间长(2分钟以内)的设计硬伤; 如果空间够的话,建议选择技术和质量过硬的断路器、接触器、电动机保护器的组合进行电动机保护,可靠.