多路阀调压力视频,吊车在已经吊起重载了还可以再变幅吗？

狠狠加油↖(^ω^)↗

4000015678,报修

吊了物件之后不可以 变幅靠一根钢丝绳伸缩控制

多路阀调压力视频

铲车液压泵压力调节方法:查看所加液压油是否与所要求的液压油粘度是否一致,这个情况可能是所加液压油粘度偏低了.如果液压油确认没有问题的话就憋缸查看并调节主溢流压力达到设定值,不能达到设定值则问题出在主泵上了.可以达到设定值的话就继续排查液压回路是否有内泄,一般来说是工作油缸位置或电磁换向阀位置内泄.

基本所有的多路阀都有调节压力的地方,性质和柴油泵基本相同,多路阀本身也是调节流量和压力的地方.不知楼主说的是哪种车型的多路阀.一般的都在高压进油口附近,有个外面带锁母的可调节压力阀.松开锁母调节里面的调节螺丝,.

用内六方扳手调节安全阀的预紧力就可以了 .多路阀最大工作压力420bar,单片最大流量达380l/min.它整体采用统一的模块化设计,可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案.用用户要以根据功能要求对阀体进行不同的组合,简单可靠.既可以是简单的负载敏感手动多路阀,又可以是与负载无关与泵流量无关的带非饱和功能的电控比例控制阀

徐工吊车趴臂慢如何调

怠速转动无力,加油门正常,是典型的助力泵过度磨损造成的!更换助力泵就可以解决问题!88万 三桥,上柴欧Ⅲ发动机,全覆盖走台板,五节八边形主臂,一节副臂,双独立卷扬,赫思曼力限器,上下车冷暖空调,散热器,五支腿,先导,全头 主要取决于油泵压力与油路通径 你指的,法士特高低档转换??�800� 没有说明书么?发车的时候应该是给配上的啊,要是丢失了,再管他们要一本呀,你要是要电子档的,这个是内部资料,不会给你的~~~~ 一个是没有油了 再就是电脑板锁住了 有的是按揭的 卖家安装有远程控制锁电脑板的

左手柄前后是小钩起落,左右是转台回转.右手柄前后是大钩起落,左右是臂角度变幅,按住切换开关左右就是伸缩臂(切换开关一般也在左手柄外边那个). 还有徐工.

起臂时看看压力有没有超过20,如果没有就能调.不能超过22.

吊车变幅起臂慢原因

06年泰安25吨吊车,起臂慢,出臂慢,按照网上找到的说法,原因有可能是下面几方面: 1、如果平衡阀和内管没问题,这时需要检查液压油箱里面的液压油是否太少,液压油少容易造成压力不足,小吊车整体工作速度慢. 2、出臂顶平衡阀问题,有可能平衡阀堵死了也有可能坏了. 3、出臂顶内管内漏,建议把大臂拆下来换内管.

调一下引流阀

你先检查下是不是缺液压油了!然后再调下压力有可能是压力不足了.新的液压泵可能跟原车的压力不一致

吊车变幅二次溢流阀在哪里

吊车变幅是指吊车上起吊用的大臂.(也可以说是巴杆)它向上举起或往下趴臂之间的过程称之为变幅.

1,可能是润滑不够,产生“阻力”. 2,可能是钢丝绳“变形”,影响滑轮“运动轨迹”.

一、作用途径不同1、溢流阀属于液压压力控制阀,在液压设备中主要起定压溢流,稳压,系统卸荷和安全保护作用.2、顺序阀在具有二个以上分支回路的系统中,根据回.

吊车动作慢清洗哪里

吊车动作慢,基本可以肯定就是驱动力不足,检查液压油油泵和卷筒驱动系统,如电动机电源线的存在接触不良等等.吊车常用钢丝绳有镀锌钢丝绳和锰系磷化涂层钢丝绳,仅供参考

1、检查液压泵压力够不够,液压油变质、液压泵老化或者离合器打滑都会造成压力不足.2、检查操纵阀是否从在动作不到位或内漏现象.新型电控吊车还需要检查控制伺服电压、控制手柄是否有问题.3、检查液压执行机构(液压油缸、液压马达)是否有故障(油封内漏、马达老化).

几吨吊车?可能是支腿的操作杆那地方<上车阀》锁不住压力.还有一种可能就是液压滤芯该洗了,很多种原因,不懂再问,记得给采纳