冷却液温度传感器电路图 空气流量计传感器电路图

冷却液温度传感器工作原理:发动机ECU接受冷却液温度传感器信号作为发动机喷油和点火的修正信号,同时也用于控制冷却液风扇、空调等,其作用不容小觑.若ECU接受失真的冷却液温度传感器信号,将严重影响发动机的正常工作,甚至发动机启动困难. 作用:当出现因汽车负载过大、缺水、点火时间不对、风扇不转等故障,造成冷却液温度过高时.会使发动机机体温度上升,从而使发动机不能工作,所以在仪表系统内设计了冷却液温度表.利用冷却液温度传感器检测发动机冷却液温度,让驾驶员能够直观地看出,发动机冷却液在任何工况时的温度,并及时作出相应的处理.

1、如果电压低于4.9 伏,测试发动机冷却液温度传感器信号电路是否电阻过高或开路. 2、如果电压高于5.2 伏,测试发动机冷却液温度传感器的信号电路是否对电压短路. 3、如果发动机冷却液温度传感器信号电路测试结果正常,而电压仍然不在合理范围内,则发动机控制模块有问题,需要更换. 冷却液温度传感器:它安装在发动机缸体水套或冷却液管路中,与冷却液接触,用来检测发动机的冷却液温度.ecu收到该温度信号后修正喷油时间和点火时间. 参考资料 百度百科:rc.mbd.baidu/l0lsg38

(1)加热功率是90w;R1=36/(90/36)=36^2/90=14.4Ω (2)电流=45/36=1.25(安培) (3)R2=36/(72/36)-R1=36^2/72-14.4=3.6Ω

发动机冷却液温度传感器电路电压过高的原因:用数字式万用表测量发动机冷却液温度传感器信号电路与可靠接地之间的电压,看是否在4.9-5.2 伏的合理范围内,有下述.

你好造成这个故障码的原因有 ①,水温传感器线路有问题 ②,水温传感器自身电阻有问题 ③,发动机电脑内部上拉电阻有问题 很高兴回答您的问题,希望能帮到您,祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

有一个水温传感器装在缸盖上水管处 还有一个室外温度传感器装在水箱前面【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

可检查线路是否有接触不良的地方.

你好,很高兴为您解答.关于这个问题除非排除后发动机故障灯才会熄灭,如果是水温传感器电压高于正常值故障,能涉及的部件有线路、传感器和ECU,其中线路出现问题的机率大一些,排查步骤如下:1、整车断电后将传感器、ECU线束插头拔下,用万用表测量传感器与ECU之间线路的通断,如有通断请排查断点;2、用万用表测量水温传感器阻值,确认阻值是否正常,如无穷大,更换水温传感器;3、可尝试将5v供电线在ECU插头后面,切断,然后把线束插头恢复,整车上电,用万用表测量该线是否有5v/12v电压,如有可证明该线与其他火线短路造成,查找短路点,或更换发动机线束;4、尝试更换ECU,如果更换ECU后不在有水温传感器电压高故障,需更换ECU处理.

可能是冷却系统方面温控开关的问题

电热敏电阻原理,一边是一个温度探头,温度越高电阻小,通过的电流越大,表中的电流越大指针就能跳得越高!