活塞上止点 活塞上止点的解释
这样理解--就上止点的那个汽缸而言--进排气门处于关闭状态,活塞运动到气缸套的最顶端为止,这就是上止点位置.活塞运动到气缸套的最下端,就是该缸的下止点.
凸轮上止点是凸轮凸点运行的最高点!活塞上止点是活塞运行的最高点!此时的汽缸压缩比最高!此点就是汽缸的压缩上止点!
什么事活塞上止点????急急急急急!!!!!!!!!!活塞上止点就是气缸里活塞向上运动所能达到最大行程的点啦,楼主没学过发动机哦
当活塞处于上止点时,如何判断该缸是什么工作行程?活塞处于上止点时有2个情况,1,压缩终了.2,排气终了.如果单独观察一个缸的话,那只有根据气门的开启或是关闭来实现了.如果该缸即将到上止点时,排气门是打开的,那说明该行程为:排气.反之,则是压缩.如果已经把缸盖拆卸下来了,那就根据该发动机的工作顺序来判断好了.
什么是上止点和下止点?上止点是指活塞运行到最高点的数值 下止点就是活塞运行到最低点的数值
活塞的上止点对正时?有提前角嘛,不会正正好好到上止点的,那样会损失动力.
什么是柴油机活塞的上止点,下止点活塞顶最高点离曲轴回转中心最大距离时的位置,通常是活塞的最高位置,称为上止点.活塞顶最高点离曲轴回转中心最小距离时的位置,通常是活塞的最低位置,称为下止点.
柴油发动机活塞上止点图片不管单缸柴油机还是多缸柴油机,考虑到燃油经济性,供油点一般都是在上止点前.柴油机的供油提前角是在活塞上止点前15-20°(曲轴转角),喷油泵提前供油,使高压油管内压力上升直至喷油嘴开始喷油,还要经过5-8°的曲轴转角,就是说在上止点前12°左右开始向气缸内喷油,气缸内的新鲜空气还有和柴油混合,在压力作用下混合气体升温达到燃点开始燃烧做功,推动活塞下行,带动曲轴转动.混合气体必须在上止点前开始燃烧才能在燃烧最充分时给活塞最大推动力.如果在上止点之后再喷油,就会燃烧不完全,冒大量黑烟,同时功率下降.
活塞上止点下止点是什么?上止点是活塞离曲轴箱最远的地方,下止点是离曲轴箱最近的地方.
你说的活塞到上止点(对准标记后),请问具体看哪里才是对好了?谢谢每个发动机的正时齿轮和正时齿轮旁边机体上都会有一个对应标记,两个标记对好就是第一缸活塞的上止点,只是车型各异,各有各的区别