并线车撞车责任图解谁责任

并线时的“潜规则”

在马路上开车，并线是个技术活儿。你想从一条车道换到另一条车道，得先看看后面有没有车，还得打转向灯，示意一下你的意图。这就像你在餐厅里想换个座位，得先看看旁边有没有人，还得跟原来的座位打个招呼说“我走了”。要是你没看清楚就贸然并线，结果撞上了后面的车，那责任可就全在你了。毕竟，你没遵守交通规则，也没给后面的车足够的反应时间。

被撞车的“委屈”

有时候，被撞的车也有点“委屈”。比如，你正好好地开着车，突然前面的车不打灯就并线过来，结果“砰”的一声撞上了。这时候，你可能觉得自己挺无辜的——我啥也没干啊！但别忘了，开车时你得时刻保持警惕。要是你跟前车距离太近，或者车速太快，反应不过来也是有可能的。所以，被撞的车也得承担一部分责任——谁让你没保持安全距离呢？

交警的“火眼金睛”

发生事故后，交警来了就是来断案的。他们会根据现场情况、行车记录仪、目击证人的证词等来判断责任。这时候，谁对谁错就一目了然了。要是并线的车没打灯、没看后视镜就贸然并线，那责任肯定在他；要是被撞的车跟得太紧、车速太快反应不过来，那也得承担一部分责任。交警的判断可是有法律依据的，所以别想着耍小聪明——该认错的时候就得认错。

行车记录仪的“神助攻”

现在好多车上都装了行车记录仪，这玩意儿简直就是“神助攻”。发生事故后，调出行车记录仪的视频一看，谁对谁错就清清楚楚了。要是并线的车没打灯、没看后视镜就并线过来撞上了后面的车，那视频一放出来就是铁证如山；要是被撞的车跟得太紧、车速太快反应不过来导致事故发生视频也能说明问题所以行车记录仪可是个好东西建议大家都能装一个以备不时之需