中国高铁350的线有哪些

提到“350”，大家可能都知道这是指高铁的设计时速。中国的高铁网络发展得很快，很多线路都能达到这个速度。具体哪些线路是按照350公里/小时设计的，说法不太一致。有些网友列出了详细的线路清单，比如京沪高铁、京广高铁等，但也有人说有些线路虽然设计时速是350，但实际运营时会降速到300或更低。

我注意到一个细节，就是不同的高铁车型可能对速度有不同的要求。比如复兴号和和谐号，虽然都是高铁列车，但复兴号在某些线路上确实能跑得更快一些。有网友提到，复兴号在京沪线上跑350公里/小时是很常见的，而和谐号则可能因为车型设计或其他原因，速度会稍微低一些。

还有一个现象是，有些线路在开通初期是按照350公里/小时设计的，但后来因为各种原因（比如安全考虑、运营成本等）降速了。比如郑西高铁，有网友提到它在开通初期是按照350设计的，但后来降到了300。这种情况在其他线路上也有出现，具体哪些线路降速了、降了多少，说法不太一致。

我还看到一些关于高铁票价和速度关系的讨论。有人说高速铁路的票价相对较高，如果速度降下来可能会影响乘客的选择。也有人认为，对于长途旅行来说，即使速度稍微慢一点，高铁的舒适度和准时性还是比其他交通方式有优势的。

关于中国高铁350的线路问题，网络上有很多不同的说法和讨论。有些信息比较明确，比如京沪、京广这些大动脉肯定是按照350设计的；但也有一些细节不太确定，比如哪些线路实际运营时会降速、降了多少等等。作为一个普通的信息关注者，我只是把自己看到的这些内容简单整理了一下，以后想起来还能翻到看看。