汽车拉缸有什么现象 怎么判断汽车有没拉缸

缸普遍表象的简易判别:1、正常情况下车辆动力明显下降(俗称车没劲).2、水温异常(车辆发动一会儿水温显示高温甚至开锅).3、下排汽增大,后排气有蓝烟现象.4、发动机运行时有异常响音(声音很涩很闷,怠速不稳,需大油量支撑怠速运转).5、车辆怠速运行过长或行驶起来很短时间就会出现缺缸断火的现象.切记:拉缸或疑似拉缸的车辆要马上熄火求职专业人员.拉缸是缺水,或机油,高温,导致润滑不好.造成的,有异响,无力,有废气,也就是下排气,费油无力开后熄火难启动.

汽车拉缸现象:发动机慢加速时有响声、曲轴有白色的烟冒出.造成拉缸主要原因:水温高,失水引起的.

什么是拉缸?拉缸是指发动机活塞或活塞环将气缸工作表面拉成伤痕导致活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性的现象.拉缸的有什么症状?1、气缸压缩压力降低,动.

拉缸一般是由于发动机高温或者缺少机油造成缸壁、活塞和活塞环润滑不良拉缸轻微的情况下能够听的到嗒嗒!!的敲缸声(有点相似点火时间过早发出的声音),曲轴箱废气严重,烧机油等等.拉缸轻微严重还会发动机抱死.行使中处理不当甚至严重损坏发动机.

表现在:气缸压缩压力降低,动力性丧失;可燃混合气下窜至曲轴箱,压力增大,. 造成拉缸的原因十分复杂,有设计方面的原因,如材料的选配,间隙的大小,装置的安.

缸套表面是经过珩磨的,有着特殊的表面性能,拉缸是指缸壁垂直方向出现拉毛、划痕等(活塞环同位置),破坏了缸套和活塞环之间的接触面、油膜润滑,轻的时发动机噪音增大(发动机高转速时有尖啸声)、烧机油,重的会导致缸套活塞碎裂造成发动机毁坏.拉缸很常见的是由于高温(冷却水缺少、冷却系统损坏等)、润滑油质量不好(包括机油进水、机油使用周期过长、温度高导致机油变质等)、机油压力不够(包括冷车机油未充分润滑、机油缺少等)、积炭颗粒进入、活塞环断裂等等所引起.出现拉缸,需要缸套和活塞环一起换掉(或者镗缸更换加大的活塞环).

专用汽车发动机拉缸具体原因 气缸套方面的原因 1.气缸套的圆度,圆柱度公差超出允许的范围:使活塞与缸套密封性大大降低,气缸内的高温气体下窜,破坏活塞与气缸.

发动机拉缸是汽车比较严重的故障之一,它是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,从而丧失动力性..

“发动机拉缸”是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性 磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障.【拼音】fā dò.

发动机拉缸,实际就是由于发动机却少润滑或冷却,活塞把发动机缸体磨坏了.拉缸发生的时候,车子有顿挫感,并且发动机有很大的异响,转速也会变低,动力明显下降.过去,拉缸发生后需要镗缸,也就是把缸扩大,将磨损的地方镗掉.镗缸后就要用加大活塞,标准的活塞不能再使用了.现在不再镗缸,而是更换缸套、活塞、活塞环.拉缸是比较严重的损坏.