玉柴高压发动机着火 175玉柴高压共轨发动机

基本为 喷油器故障,再看看别人怎么说的.

一、原因分析: 1、节温器打不开,冷却液不能进行大循环; 2、 散热器或发动机水套堵塞,造成冷却液不能正常工作循环; 3、水泵叶轮腐蚀泵水压力不够; 4、水箱散.

玉柴发动机没劲,提速慢的原因可能是以下几部分原因造成的:1,发动机进气系统和空气滤芯是否正常,干净,如果不正常,不干净,需进行必要的清洁、更换工作.2,.

电控的分为电控单体泵和共轨的,共轨的不用对正时,因为其压力是恒定的,喷油正时由电控单元直接控制喷油器电磁阀来实现,但是单体泵还是要对正时的.

冒蓝烟是烧机油.换四配套后需要有个缸套活塞及环磨合的阶段.如果中速一直冒蓝烟的话,就要怀疑装配技术质量有问题了.

如果无力加启动困难,冒烟大,是磨损过大,需要修理了.1、先检查气门间隙是否过大过小、喷油时间是否过慢;2、再检查喷油泵、喷油嘴是否磨损;3、检查气缸压力是否过低.

建议你去检查一下油路 是不是发动机转速正常 但感觉就是不来油

启动机或者是启动继电器故障.

具体是什么型号的发动机,玉柴4缸发动机主要有4f、4d、4e这几个型号,一般7.5米以下的客车配置4f发动机,但由于4f发动机的最佳匹配车长是在6.5左右,7米-7.5米的配置的客车一般来说在满载情况下都有些吃力的;如果实在加速无力的话又确定不是喷油器等零部件故障的话,建议到服务站进行一次检修,三包期内的话,可以拿多点儿借口,让服务站把发动机控制程序进行修改一下,修低一点儿程序的冒烟限制,对加速性能会有不少的提高;当然,前提是发动机加速时会冒点儿烟;4f客车发动机空载情况下,一脚踩下油门,发动机转速上到3600的时间在2.3-2.5s左右.

只有高压供油泵的,离心自动调节器,失去功能,才能造成飞车.