汽车轮胎尺寸大小利弊 17寸和18寸轮毂哪个好

轮胎过大,优点在于提速较快轮胎的抓地性较高,缺点是发动机负担增大,操控性下降 轮胎过小缺点是提速较慢,车轮转速增加,轮胎磨损加快,优点是操控性增加,发动机负担降低,油耗也会略微下降 个人意见及供参考!

影响车的安全性和舒适性,最直接的影响就是胎纹变浅,使轮胎的排水排泥能力下降,在干燥公路上行驶没有大碍,但在土路、湿地面和泥地行驶时就会打滑,抓地力不足,严重的话会引发交通事故. 轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,它的作用主要有:支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷;传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力;减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性.

区别和讲究就是不要去看轮毂的直径,要去看轮毂装上轮胎后的直径.一般来说厂家生产的不同配置的同一款车,低配的有时会用小一号的轮毂,但轮胎的扁平比也会增加.

第一 轮胎越大 同样是与轮胎相连的传动轴每转一圈 轮胎越大跑出去的距离就远 第二 轮胎越大与路面接触面积越大 增强车辆的抓地力 第三 轮胎越大意味着整车的油耗变大 这是由于大轮胎需要额外的动力来驱动

1、相同花纹的轮胎如果胎面越宽,通常会带来更好的抓地力,但同时油耗、胎噪会可能增加.2、高扁平比的轮胎缓冲能力强,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱.反之,则承受的压力大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,操控性大大加强.3、轮胎是综合性商品,各种性能之间会有相互制约.如要追求操控性,那可以选择单导向轮胎,但这类轮胎可能会有较大的噪音;如果最看重的是舒适性,那可以选择大小花纹块错落的轮胎,这样的轮胎避震效果好,但会牺牲一定的操控性.

轮胎尺寸越大,接触面积越大,抓地力越好,稳定性越好 但同时也会增加油耗,起步慢些 如果轮胎直径发生了改变,还会影响里程表 如果想改大尺寸轮胎,最好先咨询下,看方向盘打死状态下,轮胎是否会和护板发生蹭磨

轮胎大安全性能比较好,雨雪天不容易打滑,但是耗油会大.

摩擦力增大,耗油增加,弯道能力改善,刹车变短

这个轮胎就是要比平均值高了很多,就叫宽轮胎.操控更加稳健刹车制动更加出色加速减慢油耗升高转向加重胎噪加大上面的利弊说的很清楚了,轮胎宽了,自然和地面接触面积加大,肯定对抓地力会有一个提升,同时也会很直接的提升刹车制动的性能.弊端也是同样的,更多的摩擦面必然会带来更大的噪音及阻力,这点会产生更大的噪音及油耗.我们认为:选择更宽的轮胎的确对操控等性能有帮助,但是我们建议还是动力充足的情况下匹配更宽的轮胎,否则动力小但是轮胎宽会让油耗和方向盘轻重手感带来较大的困扰.

好处是漂亮,再换了宽点的轮胎车会在行驶过程,转弯过程中更稳.坏处就是,1.改变了里程表的指示,实际车速按表上是快了.2.增加的方向机的负荷,会是方向机提前退休.3.加大了发动机的负荷,尤其是起步时会感觉“肉”4.抬高了车身,离地间隙边大,会造成高速原有空气动力学的改变,而造成的车飘.5.增加制动系统的负荷,会让你的刹车片和刹车片提前进入更换期.6.直接影响你的油耗,就是费油,常理上是10升的油耗会增加半个油 如果是城市代步工具,为了漂亮和爱好,建议可以更换,因为真的很漂亮.如果是公车或使用率比较高,建议不要换了,跑的少损耗就少,天天跑损耗就大了,没有必要让所有开支提前支付.请慎