油底壳在什么位置 底盘油底壳位置图片

正前下方,发动机最底层.

机油底壳,每次换机油的时候放油的地方就是它的下端.

到油底壳中间,有什么不懂可以追问

不是同一个,发动机油底壳装在发动机下面,变速箱油底壳装在变速器的下面.发动机用的是发动机油,而自动变速箱用的是自动变速箱油.插半轴的那个就是自动变速箱.

发动机下保护板是原装的话直接拧上螺丝加固即可. 加装的话,就要考虑几点.一是放油位置和机油滤位置、二是螺丝位置. 如果没有合适的地方拧螺丝,只需用电焊机焊上四枚螺丝即可,然后放上发动机保护板拧上螺母. 注意保护板不要碰到发动机,建议垫垫片或塑料胶防止碰到发动机. 1、若原车本来就“带”有的,可直接按原位置装上; 2、若是另外加装,这样的行为一般不建议.一是个人的安装与出厂就配置好的会有一定的差异(或是无需安装,某些车并未有下护板作为保护).若原车不带的加装行为,一是影响散热 ,二是加装后,并不一定就“保护”了发动机或底盘个别部件,有影响其他部位的可能(安装固定),还有散热导致的发动机工况异常等后果,直接影响到三包售后.

油底壳的主要功用是储存机油并封闭曲轴箱.油底壳受力很小,一般采用薄钢板冲压而成.其形状决定于发动机的总体布置和机油的容量. 为了加强油底壳内机油的散热,在有些发动机上,采用了铝合金铸造的油底壳,在油底壳的底部还铸有相应的散热肋片.为了保证在发动机纵向倾斜时机油泵能经常吸到机油,油底壳后部一般做得较深.油底壳内还设有挡油板,防止汽车行驶时油面波动过大.油底壳底部装有放油塞.有的放油塞是磁性的,能吸集机油中的金属屑,以减少发动机运动零件的磨损.

油底壳作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳,防止杂质进入,并收集和储存由发动机各摩擦表面流回的润滑油,散曲部分热量,防止润滑油氧化.油底壳多由薄钢板冲压而成,内部装有稳油挡板,以避免柴油机颠簸时造成的右面震荡激溅,有利于润滑油杂质的沉淀,侧面装有油尺,用来检查油量.此外,油底壳底部最低处还装有放油螺塞.

润滑系统机体组

准备工具:螺丝刀一把,具体步骤如下:1、首先,先进入到汽车驾驶室内,找到汽车方向盘位置,具体如图;2、接着,找到汽车方向盘后方的螺丝位置,就位于汽车方向.

波箱是老广的叫法 就是变速箱 变速箱没有油底壳 油底壳在发动机下面 属于发动机的一部分 就是个装机油的铁皮壳 下面有个螺丝放机油